老司機(jī)提醒:這幾種汽車保養(yǎng)沒(méi)必要做,4S店就靠這個(gè)坑新手

對(duì)于汽車，每一個(gè)有車的車主都是非常愛(ài)護(hù)的，那些粗糙的大老爺們甚至都說(shuō)出了“汽車就是自己的第二個(gè)老婆，需要好好的呵護(hù)！”至于那些女車主還用說(shuō)嗎？我們現(xiàn)在大部分人所使用的都是多粘度（多極）機(jī)油，其標(biāo)號(hào)一般為：5W—30、5W—40、20W—50等，其中“5W”表示該標(biāo)號(hào)機(jī)油所符合的冬季低溫粘度性能，橫杠后半部分表示符合的夏季高溫粘度性能。自然是更加的愛(ài)護(hù)了。相信每年在汽車的保養(yǎng)上，各位車主都花了不少的積蓄吧。但是大家知道嗎？就是因?yàn)檐囍鞯倪@種心態(tài)，4S店就喜歡推銷各種關(guān)于汽車保養(yǎng)的產(chǎn)品，少則幾百，多則幾千，其實(shí)都沒(méi)什么用。在此，老司機(jī)提醒：這幾種汽車保養(yǎng)沒(méi)必要做，4S店就靠這個(gè)坑新手！

千萬(wàn)不要猛打方向,企圖靠轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變打滑狀態(tài)

出現(xiàn)類似危險(xiǎn)情況時(shí)，千萬(wàn)不要猛打方向，企圖靠轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變打滑狀態(tài)，這是非常危險(xiǎn)的，不但起不到糾正作用，有時(shí)還會(huì)適得其反。首先仍是松開油門，輕柔而迅速地反打方向，必須回正過(guò)中線，必要時(shí)配合點(diǎn)剎降低車速。避免轉(zhuǎn)向過(guò)度的方法是，轉(zhuǎn)彎時(shí)油門要柔和，避免猛打方向。不過(guò)較重的車頭重量在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)令輪胎負(fù)荷加大，所以前驅(qū)車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足，從而導(dǎo)致車頭向外偏離預(yù)定的路線。國(guó)內(nèi)較為常見(jiàn)的后輪驅(qū)動(dòng)轎車主要有寶馬3系、5系、豐田銳志、皇冠等中級(jí)轎車。

冰雪路面上起步是很困難的,低檔位的大扭矩很容易造成驅(qū)動(dòng)輪打滑

在冰雪路面上起步是很困難的，低檔位的大扭矩很容易造成驅(qū)動(dòng)輪打滑，因此有些自動(dòng)擋車輛除了有TCS牽引力控制以外，變速箱還提供雪地模式，采用較高位起步，降低扭矩來(lái)避免車輪打滑。電子穩(wěn)定程序(ESP/VSA/DSC/VSC)ESP(ElectronicStabilityProgram)中文譯成“電子穩(wěn)定程序”。它通常是用來(lái)支援ABS及TCS的功能。這時(shí)不能長(zhǎng)時(shí)間按下噴水開關(guān) ，因?yàn)樵诖藸顩r下水箱內(nèi)的水泵容易過(guò)載燒壞，正確的方法是正常行駛，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度讓冰融化，也可以將濃縮玻璃水注入水箱幫助其更快融化。ESP通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、TCS發(fā)出糾偏指令，來(lái)幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。目前在15萬(wàn)以上車型中配置較多。

汽車風(fēng)擋玻璃上會(huì)出現(xiàn)掛霜和結(jié)冰的現(xiàn)象

隨著氣溫的降低，汽車風(fēng)擋玻璃上會(huì)出現(xiàn)掛霜和結(jié)冰的現(xiàn)象。趕上雨雪天氣，會(huì)出現(xiàn)較厚的冰層，給行車帶來(lái)安全隱患。以前常用的方法是在風(fēng)擋上澆上一些溫水或是用硬物除去冰霜，但效果效果并不是很好。此時(shí)小巧的除雪鏟就起了大作用，可以很容易地除去冰雪，同時(shí)清潔表面，使用起來(lái)非常方便。不過(guò)在提醒您 注意天氣變化，謹(jǐn)防換季感的同時(shí)，也需要提醒您，汽車也需要照料的，那在入冬之前是不是應(yīng)該為愛(ài)車捯飭捯飭了。車衣車衣，俗稱汽車服飾，即按汽車的外形尺寸用凡布或其它柔韌耐磨材料制作的外罩衣。車衣主要作用：防水、雨、雪，抵抗紫外線對(duì)車漆/內(nèi)飾/輪胎等的損害。