1.常閉型排煙防火閥（常閉，電訊號開啟，280度熔斷關閉，或手動關閉）一般應用于排煙系統(tǒng)中，可在排煙風機吸入口安裝一個，火災時由消控室控制開啟，關閉時也可連鎖關閉該排煙風機。2.排煙閥，同上述3，各個單位叫法不同，有的根據(jù)它的動作溫度叫做排煙閥，有的根據(jù)它的用途性質叫做防火閥，但是對于設備方只是把普通防火閥的熔斷金屬換成280度熔斷的那一種.3.全自動排煙防火閥（地鐵工程用）地下鐵道通風、空調系統(tǒng)的防火、排煙閥門具有與火災自動報警設備及氣體滅火系統(tǒng)聯(lián)動控制的功能。的一種特殊情況，即在隧道縱向設置專用排煙風道，并設置一定數(shù)量的排煙口，火災時只開啟火源附近或火源所在設計排煙區(qū)的排煙口，直接從火源附近將煙氣快速有效地排出行車道空間，并從兩端洞口自然補風，隧道內可形成一定的縱向風速。每臺全自動防煙防火閥有兩個獨立電動控制信號，分別由EMCS、氣消系統(tǒng)進行監(jiān)控，控制信號均為DC24V±10%信號。每臺全自動防煙防火閥有六個獨立反饋信號（三個開到位，三個關到位）反饋信號均為常開無源接點信號。

流經風機的煙氣溫度與隧道的火災規(guī)模和風機距火源點的距離有關，火源小、距離遠，隧道結構的冷卻作用大，氣溫度也相應較低。當避難走道僅與一個防火分區(qū)相通且該防火分區(qū)至少有1個直通室外的安全出口時，可設置1個直通地面的出口【示2】。通常位于排風道末端的排煙風機，排出的氣體為位于火源附近的高溫煙氣與周圍冷空氣的混合氣體，該氣體在沿隧道和土建風道流動過程中得到了進一步冷卻。澳大利亞某隧道、美國紀念隧道以及我國在上海進行的隧道試驗均表明：即使火源距排煙風機較近

制作消防防排煙風管需要采用鍍鋅鐵皮，排煙系統(tǒng)鐵皮風管厚度應選中壓，防煙與排煙系統(tǒng)中的管道、風口及閥門等必須采用不燃材料制作，根

防排煙系統(tǒng)設計說明：

螺旋風管的鋼板厚度可適當減小10%~15%。

排煙系統(tǒng)風管鋼板厚度可按高壓系統(tǒng)。

特殊除塵系統(tǒng)風管鋼板厚度應符合設計要求。

不適用于地下人防與防火隔墻的預埋管。