結(jié)構(gòu)特征與工作原理 ：本系列產(chǎn)品由橋架、起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行、大車運(yùn)行和電氣四個(gè)主要部分組成。采用小車式的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)在我們國產(chǎn)設(shè)備要想做強(qiáng)，急需配套技術(shù)的支撐，讓單機(jī)化的局面得到徹底的改善，整條包裝，灌裝生產(chǎn)線的研發(fā)已經(jīng)成為整個(gè)包裝行業(yè)發(fā)展的一種趨勢。起重機(jī)裝配試驗(yàn)應(yīng)符合《GB/T3695-1994》之規(guī)定，安裝起重機(jī)時(shí)，必須按附圖的規(guī)定進(jìn)行安裝。

安全操作注意事項(xiàng)：1、起重機(jī)的駕駛?cè)藛T必須符合《GB6067-85》起重機(jī)械安全規(guī)程中有關(guān)規(guī)定的要求。  2、不得提升超過起重機(jī)額定起重量的重物。 3、 嚴(yán)禁吊運(yùn)的貨物在人頭上越過。  4、 空中運(yùn)行時(shí)，吊具位置不得低于一個(gè)人的高度。  5、 嚴(yán)禁用吊具組斜拉提升重物，也嚴(yán)禁利用起重機(jī)來拔埋在地下的器物。5）焊接、焊縫坡口符合GB1985和GB1986標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，單梁起重機(jī)主梁受接區(qū)的翼緣板腹板的對接焊縫射線探傷不低于GB3323標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的Ⅱ級，超聲波探傷不低于JB1152中規(guī)定的Ⅰ級。 6、 不得利用電機(jī)的突然反轉(zhuǎn)為機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，只有在發(fā)生極意外的事件中，才允許使用這種制動(dòng)方法。  7、 禁止利用限位開關(guān)作為正常操作下的停電。限位開關(guān)只是在操縱設(shè)備意外不良或司機(jī)疏忽時(shí)才讓它起作用。

安全保護(hù)和防護(hù)措施：

起重機(jī)的合適位置或工作區(qū)域設(shè)有明顯可見的文字安全警示標(biāo)志，如“起升物品下方嚴(yán)禁站人”、“未經(jīng)許可不得入內(nèi)”等，起重機(jī)危險(xiǎn)部位應(yīng)有安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖形符號，高壓控制設(shè)備處設(shè)置“高壓危險(xiǎn)”等警示標(biāo)志；

人員應(yīng)有安全帽、安全眼鏡、安全帶、安全靴和聽力保護(hù)裝置等適合工作現(xiàn)場狀況的安全裝備。

   電動(dòng)單梁起重的主要電氣設(shè)備包括：電纜卷筒-中央環(huán)電動(dòng)機(jī)，操作電動(dòng)機(jī)用的電器，如：控制器、主令控制器、接觸器，保護(hù)電器，如：自動(dòng)熔斷器，過電流繼電器和限位開關(guān)等。主副回路中的控制、切換電器，如：按鈕、開關(guān)和儀表等 。5以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)應(yīng)當(dāng)采用遙控或者非跟隨式等遠(yuǎn)離熱源的操縱方式，并且保證操縱人員的操作視野，設(shè)置操縱人員安全通道。屬于輔助電氣設(shè)備的有：照明燈、信號燈、電鈴等。

    電動(dòng)單梁起重的安全裝置

　　安全裝置是電動(dòng)單梁起重必不可少的關(guān)鍵設(shè)備之一，可以分為：限位開關(guān)(限位器);超負(fù)荷保險(xiǎn)器(超載斷電裝置);緩沖止擋裝置;鋼絲繩防脫裝置;風(fēng)速計(jì);緊急安全開關(guān);安全保護(hù)音響信號。限位開關(guān)按功能有：吊鉤行程限位開關(guān)，回轉(zhuǎn)限位開關(guān)，小車行程限位開關(guān)，大車行程限位開關(guān)。d、單梁起重機(jī)橋架部分穿線、連接線及保護(hù)柜、控制屏、保護(hù)柜與各控制部分機(jī)構(gòu)連接線。