油罐車的其它問題可忽略,方向與剎車可半點(diǎn)玩笑都開不得

都知道油罐車的其它問題可忽略，方向與剎車可半點(diǎn)玩笑都開不得。通過方向機(jī)液壓系統(tǒng)帶動(dòng)橫直拉桿讓方向輪左右擺動(dòng)，這中間核心部分我們無可奈何，但一些小地方，自己能發(fā)現(xiàn)的，比如球頭(南方稱呼)，如果松曠，會(huì)造成油罐車行車方向不聽使喚，往往打一點(diǎn)方向沒效果，甚至嚴(yán)重的，球頭銷子從里面脫落出來，造成嚴(yán)重后果。這樣自己就可以檢查，爬到車下，用手握住拉桿，將拉桿沿著球頭銷鎖緊螺母方向上下?lián)u動(dòng)，如有間隙，條件允許情況下可立即更換，如暫時(shí)沒辦法先記住，待有條件時(shí)再更換。

更換空濾、更換進(jìn)氣軟管,排除造成進(jìn)氣端負(fù)壓過大的因素,即可解

更換空濾、更換進(jìn)氣軟管，排除造成進(jìn)氣端負(fù)壓過大的因素，即可解決增壓器漏油問題。檢查曲軸箱機(jī)油油位及曲軸箱壓力是否過高，檢查增壓器中間體回油管是否存在異常（回油管徑是否小于增壓器回油孔、墊片是否過小、是否有雜物堵塞、回油管是否有有彎曲節(jié)流等），以上因素均會(huì)引起增壓器回油不通暢而漏油。排除以上不良因素即可解決漏油問題。

盤式制動(dòng)原理_新聞中心

盤式制動(dòng)原理

盤式制動(dòng)器是由氣壓作為動(dòng)力源，主要零部件有制動(dòng)盤、氣室、制動(dòng)鉗、氣管等。制動(dòng)盤用鑄鐵或合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

氣室固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)，氣室的活塞受氣管輸送來的氣壓作用，推動(dòng)摩擦片向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦，就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，達(dá)到減速剎車的作用。

散熱性能不過盤式剎車

散熱性能不過盤式剎車在許多方面要優(yōu)于鼓式剎車，否則也不會(huì)目前在大量新車型上采用，只不過這些好處不是體現(xiàn)在制動(dòng)力上，而是在其他方面。鼓剎由于是在密閉空間里因此它的散熱性不是很好，在制動(dòng)過程中會(huì)聚集大量的熱量。制動(dòng)蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形，容易產(chǎn)生制動(dòng)和振抖現(xiàn)象，引起制動(dòng)效率下降。3577：后處理柴油機(jī)排氣處理液回流閥—電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰?575：后處理1柴油機(jī)排氣處理液壓力—數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍—中等嚴(yán)重級(jí)別。1682：后處理1柴油機(jī)排氣處理液噴射單元輸入管—狀態(tài)存在。4177：后處理1SCR噴射空氣輔助閥—電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰?