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陜汽德龍載貨車M3000總代理推薦 德旭陜汽重卡專賣

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發(fā)布時間:2021-04-17 09:42  








陜汽推出濰柴法士特漢德車橋“黃金動力總成”

在北方地區(qū)的煤炭、建筑材料等物流運輸領域中,大多數(shù)卡友依然對陜汽推出的濰柴 法士特 漢德車橋“黃金動力總成”更加青睞,完善的售后服務網(wǎng)絡以及可靠的燃油經(jīng)濟性滿足相關運輸用途的實際需要。

相對于之前推出的X3000青春版等輕量化車型來講,這款車型可以除了可以選擇濰柴功率為460馬力的WP12系列發(fā)動機之外,還可以選裝功率為430馬力的WP10.5H系列機型,該配置具有更輕的自重,同樣具有出色的可靠性。


陜汽德龍L3000前橋

陜汽德龍L3000前橋采用了4.8噸級別的轉(zhuǎn)向橋,少片板懸掛,十孔螺栓設計。考慮到該車實際運行工況是標載運輸,所以該車裝配了制動靈敏度較高的盤式制動。全車均采用尺寸為295/80R22.5的輪胎,輪胎品牌為雙錢。這輛旗艦版L3000的尺寸為8995×2050×2550mm,軸距為5000mm,車廂尺寸為6750×2430×2550mm,標準的6米8中卡。該車型總質(zhì)量為18噸,整備質(zhì)量應該8-9噸,載貨量在9噸左右。


與陜汽德龍M3000尺寸相似的駕駛室

這款L3000使用了與陜汽德龍M3000尺寸相似的駕駛室,采用高頂排半的駕駛室規(guī)格。保險杠使用的則是L3000的小尺寸保險杠,車燈與M3000車型基本通用,帶有日間行車燈。該車前臉保持了陜汽德龍旗下車型的家族特征,只是高度有所改變。在陜汽德龍M3000車型上,駕駛室右側(cè)后方這個凹進去的部位是用來布置進氣道的,但由于發(fā)動機結(jié)構不同,所以L3000的進氣道沒有布置在這個位置,只保留了原駕駛室的裝飾板。如果將這塊區(qū)域利用到駕駛室拓展上,那么臥鋪的空間肯定會更加充足。


大缸徑發(fā)動機訂單暴增期產(chǎn)品供不應求

  蓄勢“蟄伏”10年的濰柴,如今迎來了大缸徑發(fā)動機訂單暴增期,產(chǎn)品供不應求。眼下,一大批緊急發(fā)往北京、歐盟、北美、俄羅斯、墨西哥等地的訂單,正在抓緊趕制。這些緊俏的產(chǎn)品將用于大數(shù)據(jù)中心的備用電源、大型礦山的應急電源及大型電站項目。

  破局時機何以顯現(xiàn)?“一些重大核心技術必須牢牢掌握在自己手中?!狈e極整合全球優(yōu)勢資源,以“十年磨一劍”精神在全球大缸徑發(fā)動機技術領域?qū)崿F(xiàn)重大突破,不僅成為大缸徑發(fā)動機海外品牌國產(chǎn)化替代的“動力”,還在“勁敵林立”的國際動力市場中開始占有一席之地,成功銷往70多個國家和地區(qū)。每年這一市場全球交易額500億美元,市場潛力巨大。


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