陜汽德龍牽引車自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷功能

陜汽德龍的牽引車自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷功能就是通過前面說(shuō)的光線和雨量傳感器實(shí)現(xiàn)這些功能，自動(dòng)空調(diào)則是通過內(nèi)外的溫度傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)溫，自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)，這三個(gè)簡(jiǎn)稱為三自動(dòng)。

基于前擋風(fēng)玻璃的攝像頭，還可以識(shí)別交通路牌，的就是限速標(biāo)識(shí)。識(shí)別到了限速標(biāo)識(shí)以后在儀表上提醒駕駛員，減少。另外就是后期可以基于限速，自動(dòng)控制車輛的車速，就再也不用擔(dān)心或者是發(fā)生事故。

陜汽德龍牽引車為了適應(yīng)法規(guī)需求,使用的是約斯特的50鞍座

陜汽德龍的牽引車為了適應(yīng)法規(guī)需求，使用的是約斯特的50鞍座，這也是未來(lái)一個(gè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，這一類型的車輛也不會(huì)去干大載的活，50鞍座已經(jīng)完全夠用了。目前進(jìn)口車也是標(biāo)配50鞍座，既然是定位，那就要和國(guó)際看齊。其他方面，6X4的驅(qū)動(dòng)形式配8氣囊空氣懸架，配有ECAS控制系統(tǒng)，可以快速調(diào)節(jié)底盤的高速，以方便接駁和脫離掛車。另外空氣懸架還有一個(gè)好處就是相對(duì)減震想過會(huì)好一些，對(duì)于一些精密儀器或者是玻璃等易碎物品運(yùn)輸比較合適。

陜汽下線的L3000 6x2裝配一臺(tái)玉柴YC6J發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是陜汽L3000團(tuán)隊(duì)看中了這款玉柴6105發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的保有量，以及相對(duì)來(lái)說(shuō)較為便宜的售價(jià)。不過，按照L3000上市以來(lái)的動(dòng)力配置來(lái)看，應(yīng)該還會(huì)有裝配濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型推出。

安全方面，陜汽下線的這款L3000 6x2 9.7米車型前橋均采用碟剎，后橋應(yīng)該還是會(huì)采用鼓式剎車，并且標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)。

陜汽德龍M3000S匹配全新的漢德MAN技術(shù)5.5T前軸和11.5T后橋，鑄造橋殼 彈簧滑板集成、輕量化橋間傳動(dòng)軸、半固態(tài)鑄鋁懸置支座、直流空濾、轉(zhuǎn)向器優(yōu)化、高強(qiáng)度鋼車架、鋁合金下推力桿、高強(qiáng)度鑄鐵平衡軸支架、前后少片簧等整車10多種輕量化材料應(yīng)用和30處結(jié)構(gòu)全新優(yōu)化，擁有優(yōu)異的底盤承載能力的同時(shí)，整車自重再降187Kg。