中控科技感十足內(nèi)飾細節(jié)滿滿:采用四點氣囊懸置的高頂駕駛室氣

中控科技感十足 內(nèi)飾細節(jié)滿滿：采用四點氣囊懸置的高頂駕駛室 氣囊減震座椅，就算是個外行看了這個配置也能想象出在駕駛時會有多么愉悅的體驗吧。駕駛室內(nèi)空間足夠的大，就算是坐三個人也不會擁擠，不管司機高矮胖瘦都能享受到的駕駛體驗感。四點氣囊懸置的駕駛室搭配氣囊減震座椅，足以讓這輛德龍M3000S應對各種糟糕路況，并且在座椅兩旁還配置的有座椅扶手，氣囊座椅支持手動多向調(diào)節(jié)，找到一個相對舒適的坐姿還是比較容易。這些配置兩兩配合有效降低駕駛員的勞損，更好的減輕長途駕駛的疲累感。讓駕駛員可以更加全神貫注的關注路況信息而不是酸軟的腰部和顛簸的公路。

德龍M3000S容積油箱

油箱的容積達到了700L，很大程度減少了路上加油的次數(shù)，使續(xù)航能力大大提升。另外，該車可以選配1000L容積油箱。幫助卡友更快的完成運輸任務，在細節(jié)上爭取讓卡友們更加省心省力。不難看出，德龍M3000 S的不少配置都采用的是鋁合金材料，如變速箱殼體、油箱、儲氣筒等等，有效的降低了整車的自重，車橋采用11.5T MAN技術單級橋，懸架的板簧采用2/3（前2后3）的少片簧設計。輪胎是裝配了12R22.5型號的真空胎，而且配置輕量化輪輞，極大程度上達到降重的目的。各種減重配置下來，整車自重再降187KG。在輕量化這一考核中再交滿意答卷，有效的降低了卡車在空載時的油耗，日積月累下來能為卡友省下一大筆錢。

德龍M3000牽引車前臉:“疊浪式”前格柵

德龍M3000 牽引車前臉:

“疊浪式”前格柵采用高品質(zhì)漆面處理工藝，保險杠和中網(wǎng)的進氣格柵采用了黑色裝飾板，還增加了銀色的鍍鉻裝飾條。保險杠上的踏板造型也進行了一定的優(yōu)化。除此之外，該車還融入了部分家族式設計，比如說中間黑色裝飾面板的頂部粘貼了和X5000一樣的“HACMAN”的字樣，陜汽的圓形LOGO內(nèi)部還鑲有LED燈條。

德龍新M3000牽引車50萬公里免維護后橋

德龍新M3000牽引車50萬公里免維護后橋 5.5噸前軸免維護 加大變截面剎車片，制動力矩高達36000N·m，底盤線束及氣管路布置進行捆扎、固定，使底盤布局更加美觀可靠。家族式“型動”外觀，呈家族化DNA元素，三段式保險杠格柵，抗沖擊能力更強，檢修更便捷；歐洲同步框架式駕駛室，高強度屈服張力板材，實現(xiàn)高可靠安全性。柔性換擋技術，人體工程學換擋裝置與標定，優(yōu)化換擋行程和杠桿比，換擋力下降30％，換擋手感提升40％，尊享轎車級換擋體驗。