膜結(jié)構(gòu)車棚經(jīng)預(yù)定向結(jié)構(gòu)之所以具有比機織物優(yōu)越的性能，主要是由于針織物與機織物本身的結(jié)構(gòu)特性不同造成的。在機織物結(jié)構(gòu)中的紗線是彎曲的，而經(jīng)編雙軸向結(jié)構(gòu)因襯入 了平行排列的紗線．，其拉伸強度得到顯著提高，紗線的物理力學(xué)特性利用率高；景觀膜結(jié)構(gòu)可使建筑師設(shè)計出各種張力自平衡、復(fù)雜且生動的空間形式。而機織物結(jié)構(gòu)中由于紗線存在卷曲結(jié)構(gòu)，織物處于一種不穩(wěn)定狀態(tài)，在外力尚未完 全施加于紗線之前就有微量的伸長，當(dāng)承受外力時，紗線潛能的一部分浪費在垂直方向中推開其他的紗線，同時會有超過20%的強力損失。

 許多客戶在膜結(jié)構(gòu)項目調(diào)查前期都會有這樣的疑問：“究竟使用哪種膜材比較好呢？哪種膜材適合我呢？”，與其依賴膜結(jié)構(gòu)公司的推薦，倒不如自己下功夫多了解膜材方面的常識，這樣既可以自己不會上當(dāng)受騙又使自己增長了常識，何樂而不為呢。

   許多膜結(jié)構(gòu)建筑的功能都取決于膜材，所以選擇適合自己的膜材非常重要。膜材的可加工性能、幅寬及膜結(jié)構(gòu)建筑效果圖的膜面形狀等

若采用整體提升技術(shù)，要求投入的設(shè)備和人員較多，施工準(zhǔn)備期較長。采用分塊吊裝法將整個膜體分為5個作業(yè)塊，片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和0片，每個作業(yè)塊膜體的7個吊點同時提升。待所有膜體均到達設(shè)計高度后，再在空中將各個作業(yè)塊連接到一起，其優(yōu)越性相當(dāng)明顯。一旦發(fā)現(xiàn)膜材被劃破、嚴(yán)重磨傷等現(xiàn)象時，應(yīng)及時采取有效措施以免磨傷更加嚴(yán)重，同時通知廠家派人修復(fù)，鋼構(gòu)件表面不得遭受硬物打擊與劃傷，不得接觸各種酸性、堿性和溶劑。在整個安裝過程中要特別注意防止膜體在風(fēng)荷載作用下產(chǎn)生過大的晃動。  

襄陽膜結(jié)構(gòu)車棚環(huán)保嗎？許多客戶在膜結(jié)構(gòu)項目調(diào)查前期都會有這樣的疑問：“究竟使用哪種膜材比較好呢。襄陽膜結(jié)構(gòu)停車棚對環(huán)境有哪些影響？膜結(jié)構(gòu)車棚在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時也增設(shè)了一些環(huán)保的項目，例如一些污水處理廠，對于有害氣體的利用以及處理的一些新型的設(shè)備等等，使在生產(chǎn)的過程中對于環(huán)境污染以及人們的身體健康的影響降到較小。從這方面講，膜結(jié)構(gòu)車棚不僅環(huán)保，而且還對環(huán)保有促進作用。由于使用材料少，內(nèi)部空間大，減少了廢棄物的產(chǎn)生，從另一個角度來講，膜結(jié)構(gòu)車棚也是有利于環(huán)保的。