工程起重吊車上17個不可堵塞的“小孔”16噸吊車視頻

工程起重吊車上17個不可堵塞的“小孔”

(1)水泵溢水孔和放水孔

該孔一是可觀察水泵是否漏水，二是水泵漏出水可從此孔排出泵體外。如被堵塞，漏油的水可從此孔排出泵體軸承內(nèi)而影響潤滑，導(dǎo)致軸承和泵軸的早期損壞.

放水孔用于排水泵停止工作時殼體內(nèi)滯留的水分，如果堵塞，會導(dǎo)致泵體內(nèi)冷卻水排不凈，損壞泵或水封。

(2)柴油機輸油泵泵體上的泄油孔

使輸油泵內(nèi)泄漏的少量柴油直接流出泵體。堵塞后會導(dǎo)致泄漏的少量柴油不能排出泵體而通過輸油泵活塞進入噴油泵油底殼稀釋潤滑油，導(dǎo)致潤滑油變質(zhì)，機件潤滑不良以致?lián)p壞。

(3)柴油機氣缸蓋上2mm錐形啟動噴孔 ,堵塞后會導(dǎo)致柴油機啟動困16噸吊車視頻難。

(4)柴油機噴油器回油溢油孔。

一旦堵塞，多余的柴油不能返回油箱，回油道內(nèi)壓力增16噸吊車視頻大，噴油器壓力變高，噴油時間改變，極易燒結(jié)卡死。

(5)噴油泵呼吸器。堵死后易使?jié)櫥妥冑|(zhì)而導(dǎo)致潤滑不良。

(6)柴油箱16噸吊車視頻蓋的通氣孔

用于防止油面下降時形成真空影響正常供油。一旦堵塞會造成柴油機不易啟動或功率下降。

(7)曲軸箱加機油口蓋通氣孔

用來排出由氣缸竄入曲軸箱內(nèi)的廢氣，如果堵塞會導(dǎo)致機油滲漏和氧化變質(zhì)。

(8)柴油機潤滑油孔

用以潤滑搖臂和搖臂軸、氣16噸吊車視頻門推桿，若堵塞會加速機件磨損；

潤滑齒輪的機油噴嘴孔堵塞，會導(dǎo)致齒輪潤滑不良，加劇磨損、發(fā)生撞擊和發(fā)出異口向；

離心式機油細濾器轉(zhuǎn)子體上的兩個機油噴嘴，如堵塞會使轉(zhuǎn)子不能正常旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)速度變慢，導(dǎo)致濾清器失去作用，使機油過早變質(zhì)，加速機件的磨損。

(9)空氣濾清器排塵孔16噸吊車視頻

用以排出塵埃顆粒，如堵塞會使塵埃隨氣流進入下一級濾清裝置，甚至進入氣缸內(nèi)，加速機件磨損，導(dǎo)致功率降低。

(10)柴油機活塞環(huán)油環(huán)槽內(nèi)的許多回油小孔

能使其從氣缸壁上刮下的多余機油流回曲軸箱，一旦堵塞會導(dǎo)致大量機油進入燃燒室內(nèi)燃燒，形成積炭，引發(fā)故障。

(11)機油冷卻器、水散熱器及機體放水孔16噸吊車視頻

用于排除各處的冷卻水，堵塞后會導(dǎo)致冷卻水放不干凈，冬季容易凍裂機油冷卻器、水散熱器及機體(常見的是凍裂機油冷卻器)，造成較大經(jīng)濟損失。

(12)柴油機副水散熱器蓋通氣孔。16噸吊車視頻

堵塞后會因主、副水散熱器的壓力差無法建立，造成副水散熱器內(nèi)的冷卻液無法流回到主散熱器內(nèi)，使散熱器冷卻液面過低，影響散熱效果。16噸吊車視頻

(13)蓄電池加液塞孔

用來排氣，防止因氣體積聚過多壓力升高而發(fā)生蓄電池爆事故。

(14)液壓油箱、變速器、變矩器、液壓泵傳動箱等處的小孔

用來保證箱體內(nèi)氣壓與大氣相通，平衡內(nèi)部壓力，排出高溫氣體，防止溫度升高過快以及箱內(nèi)油液過早變質(zhì)。

(15)主減速器殼上的通氣孔16噸吊車視頻

用來防止減速器殼體內(nèi)油液溫度及氣體壓力過高，防止密封件過早損壞。

(16)制動總泵泵蓋的通氣孔、總泵回油孔(平衡孔)和補償孔

可以確保制動液的補充和回流，16噸吊車視頻使制動解除徹底，避免侵入管路內(nèi)。要經(jīng)常用較細的鋼絲疏通，確保清潔暢通。一旦堵塞會導(dǎo)致制動“發(fā)咬”、總泵漏油等故障。

(17)主離合器和轉(zhuǎn)向離合器殼體下方的小孔

用于及時排除從各處泄漏到離合器內(nèi)的油污，如果發(fā)生堵塞，過多油污就會進入摩擦片表面，從而引起離合器打滑、動力傳遞不穩(wěn)等故障。16噸吊車視頻

你對你的16噸吊車視頻做這些了嗎?

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1、忌汽缸間隙測量不準(zhǔn)，在測量汽缸間隙時，16噸吊車視頻未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時，16噸吊車視頻規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準(zhǔn)確，而且在往復(fù)運動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大，所以，16噸吊車視頻測量汽缸間隙時，應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。（三）16噸吊車視頻夏季夜間行車，路面上乘涼的閑散人員增多，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度，留意觀察路面情況，并變換燈光提醒路人。

2、忌16噸吊車視頻活塞明火加溫，由于活塞與活塞銷是過盈配合，所以在安裝活塞銷時，應(yīng)先使活塞受熱膨脹，這時，有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是非常錯誤的，因為活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度就會不一樣，明火加熱會使活塞受熱不均，容易引起變形;活塞表面還會附著炭灰，降低活塞的使用壽命。例如，小區(qū)建設(shè)使用的凱馬吊車和東風(fēng)吊車等吊裝機械，其作業(yè)精度要求限制在作業(yè)到位的范圍內(nèi)，人工操作保證安全的情況下已無法滿足這樣的要求，必須采用加長臂的起重機才能到位。

16噸吊車視頻的主要工作機構(gòu)

16噸吊車視頻的主要工作機構(gòu)

16噸吊車視頻主要由工作機構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)、動力裝置及控制系統(tǒng)4大部分組成。

(1 )16噸吊車視頻工作機構(gòu)

16噸吊車視頻工作機構(gòu)是為實現(xiàn)起重機不同的運動要求而設(shè)置的。重物不外乎要作垂直運動和沿兩個水平方向的運動。起重機要實現(xiàn)重物的這些運動要求，必須設(shè)置相應(yīng)的工作機構(gòu)。

例如，16噸吊車視頻橋式起重機要使重物實現(xiàn)3個方向的運動，則設(shè)置有起升機構(gòu)（實現(xiàn)重物垂直運動）、小車運行和大車運行機構(gòu)（實現(xiàn)重物沿兩個水平方向的運動），而對于臂架式起重機，一般設(shè)置有起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu) 及運行機構(gòu)。因此，起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和變幅機構(gòu)是起重機的4大基本工作機構(gòu)。回轉(zhuǎn)范圍可分為全回轉(zhuǎn)（回轉(zhuǎn)360°以上）和部分回轉(zhuǎn)(可回轉(zhuǎn)270°左右）。

16噸吊車視頻起升機構(gòu)

起升機構(gòu)是起重機主要的機構(gòu)，也是其基本的機構(gòu)。它是由原 動機、卷筒、鋼絲繩、滑輪組及吊鉤等組成，如圖4.1所示。

大型起重機往往備有兩套起升機構(gòu)：吊大質(zhì)量的稱為主起升機構(gòu)或主鉤；吊小質(zhì)量的稱為副起升機構(gòu)或副鉤。副鉤的起重量一般為主鉤的1 /3 ~1 / 5或更小。

16噸吊車視頻變幅機構(gòu)

起重機變幅是指改變?nèi)∥镅b置中心鉛垂線與起重機回轉(zhuǎn)中心軸線之間的距離，這個距離稱為幅度。起重機通過變幅，能擴大其作業(yè)范圍。變幅機構(gòu)如圖4.2所示。

16噸吊車視頻回轉(zhuǎn)機構(gòu)

起重機的一部分相對于另一部分作旋轉(zhuǎn)運動，稱為回轉(zhuǎn)。為實現(xiàn)起重機的回轉(zhuǎn)運動而設(shè)置的機構(gòu)，稱為回轉(zhuǎn)機構(gòu)，如圖4.3所示。起重機的回轉(zhuǎn)運動使其從線、面作業(yè)范圍又?jǐn)U大為一定空間的作業(yè)范圍?；剞D(zhuǎn)范圍可分為全回轉(zhuǎn)（回轉(zhuǎn)360°以上）和部分回轉(zhuǎn)(可回轉(zhuǎn)270°左右）。濟寧四通16噸吊車視頻吊車廠家?guī)湍治龅踯嚵悴考谋ｐB(yǎng)四通吊車提醒大家在使用吊車期間也做好相應(yīng)的保養(yǎng)工作，這樣不僅可以提高工作的效率而且還能保證駕駛的安全性，那么吊車的哪些部件需要定期的保養(yǎng)呢。

16噸吊車視頻運行機構(gòu)

實現(xiàn)起重機械或起重小車沿軌道或路面運行的機構(gòu)。輪式起重機的運行機構(gòu)是通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P或?qū)ｉT設(shè)計的輪胎底盤。履帶式起重機的運行機構(gòu)就是履帶底盤。橋式起重機、龍門起重機、塔式起重機及門座起重機的運行機構(gòu)是專門設(shè)計的并在軌道上運行的行走臺車。2、天天兩遍向各活動部位的油嘴注黃油，注到黃油從活動部位滲出中止。