叉車駕駛技巧

叉車駕駛技巧：下坡起步

在下坡道上起步，掛上變速器擋位后，應(yīng)緩慢松開(kāi)離合器踏板，在徐徐踩下油門踏板的同時(shí)放開(kāi)手制動(dòng)器。

掌握了叉車駕駛技巧后，還要根據(jù)實(shí)際需要，進(jìn)行更嚴(yán)格的訓(xùn)練。總結(jié)叉車駕駛技巧，可以知道在駕駛叉車時(shí)要謹(jǐn)慎慢行。此外，叉車在作業(yè)時(shí)，經(jīng)常在狹窄的直彎通道中行駛，必須考慮場(chǎng)地的通道寬度和叉車的轉(zhuǎn)彎半徑，只有正確駕駛操作，才能保證順利安全地作業(yè)。

四驅(qū)越野叉車是由成千上萬(wàn)個(gè)零件組成的系統(tǒng)，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)和行駛里程的增加零件的形狀、組織結(jié)構(gòu)或表面質(zhì)量等都不可避免地要遭到破壞，相互之間的配合狀況和位置精度也逐漸變差，從而導(dǎo)致系統(tǒng)性能的退化，使用可靠性降低。其具體表現(xiàn)如下。

1、四驅(qū)越野叉車運(yùn)行能力下降四驅(qū)越野叉車運(yùn)行能力下降，即動(dòng)力性變差，具體表現(xiàn)為工程機(jī)械高行駛速度降低、大爬坡度減小、加速能力及牽引能力下降等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率和有效轉(zhuǎn)矩小于額定功率和大轉(zhuǎn)矩的70%時(shí)，則表明四驅(qū)越野叉車運(yùn)行能力變差而不能繼續(xù)使用

2、四驅(qū)越野叉車燃油、潤(rùn)滑油消耗增加發(fā)動(dòng)機(jī)由正常工作期進(jìn)入磨損極限期，零件間的配合間隙增大，四驅(qū)越野叉車的燃油、潤(rùn)滑油消耗量將明顯增加。當(dāng)四驅(qū)越野叉車的燃油消耗量比正常額定用量增加15%~40%時(shí)，則表明四驅(qū)越野叉車燃油消耗量增加；潤(rùn)滑油消耗量比正常消耗量增加3~4倍，則表明四驅(qū)越野叉車潤(rùn)滑油消耗量増加。

3、四驅(qū)越野叉車工作可靠性變差四驅(qū)越野叉車制動(dòng)性能下降，車輛因故障停修次數(shù)增多、故障率提高、運(yùn)輸效率降低等，使安全行車無(wú)保障，則表明四驅(qū)越野叉車設(shè)備工作可靠性變差。

內(nèi)燃叉車離合器如何保護(hù)？

內(nèi)燃叉車離合器的別離軸承作業(yè)很頻頻，其損壞次數(shù)在叉車毛病中占的份額很大，如司機(jī)操作較好，保護(hù)及時(shí)，可使此軸承運(yùn)用3個(gè)月左右，但在中修時(shí)也必需要換新的。若司機(jī)技術(shù)水平較低，所駕馭的叉車簡(jiǎn)直每個(gè)月都有別離軸承損壞，損壞后還會(huì)損壞其他零部件，例如別離杠桿及離合器片等。

離合器別離軸承簡(jiǎn)單損壞的原因？在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中，雖曾嚴(yán)格要求司機(jī)每天給別離軸承點(diǎn)滴一次機(jī)油，這不只操作繁瑣，并且軸承仍常常損壞。經(jīng)剖析以為，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的高溫傳至別離軸承，加之軸承高速旋轉(zhuǎn)也會(huì)發(fā)生高溫，在這樣的條件下光滑機(jī)油很難存留在軸承內(nèi)，軸承在高溫狀態(tài)下接連作業(yè)，并且因?yàn)楣饣臈l件欠好，然后形成別離軸承易頻頻損壞。

叉車電池日常檢查

1、 液面：每周進(jìn)行一次液面全檢（高溫環(huán)境下三天左右補(bǔ)一次蒸餾水或去離子水）。如電解液液位太低，將導(dǎo)致電池極板、隔板損壞和電池壽命縮短。液面的觀測(cè)方法：首先掀開(kāi)加液帽，在低于加液帽里蕞底部平臺(tái)時(shí)，表示液面過(guò)低應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水;在平行或略高于加液帽里蕞上部平臺(tái)時(shí)，為合適位置。

2、 接線柱、導(dǎo)線、蓋子：必須經(jīng)常檢查電池接線柱接合處、與導(dǎo)線的連接處因氧化引起的腐蝕情況，同時(shí)檢查蓋子是否變形、是否有發(fā)熱現(xiàn)象。

3、 外觀：電池表面骯臟將引起漏電，應(yīng)保持電池表面清潔、干燥。