塑膠跑道工藝中重要的一道

在做好封底之后，我們需要找專(zhuān)業(yè)的施工人員進(jìn)行填補(bǔ)。針對(duì)組修補(bǔ)部位按照事先準(zhǔn)備好的塑膠材料進(jìn)行塑膠面層的恢復(fù)，周邊接壤處要做到細(xì)致均勻，厚度適中。修補(bǔ)結(jié)束后，我們需要將修補(bǔ)和拍顆粒產(chǎn)生的多余膠粒和凸出部分徹底鏟平或用打磨機(jī)整場(chǎng)磨平并清掃干凈地面。緊接著我們需要面臨的是關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)--噴涂面層，本道工序是塑膠跑道工藝中重要的一道，可以分為兩次施工:即須交叉噴涂?jī)杀?至于遍和第二遍的方向無(wú)具體特別要求，但必須是交叉垂直噴涂，且噴涂后無(wú)明顯接頭。

塑膠跑道顆粒嚴(yán)重脫離的原因

塑膠跑道顆粒嚴(yán)重脫離。脫離的原因有二：①、在鋪塑膠過(guò)程中，技術(shù)不熟練，沒(méi)有很好的掌握灑顆粒的時(shí)機(jī)，因?yàn)闉㈩w粒的時(shí)機(jī)是和當(dāng)時(shí)的氣候溫度、溫度相關(guān)聯(lián)的，是即時(shí)決定的，過(guò)早會(huì)顆粒下沉，太晚顆粒粘接不牢。②、有些施工單位用料魚(yú)目混珠，用三元乙丙橡膠顆粒替代聚氨脂膠粒，而三元乙丙膠粒與聚氨脂塑膠親和力差，使粘接力不夠牢固，造成顆粒脫落。

塑膠跑道材料雨后不積水的施工經(jīng)驗(yàn)

塑膠跑道材料雨后不積水的施工經(jīng)驗(yàn)：A、為保證平整度，鋪設(shè)跨度盡量大，主跑道上跨度為3.66米（三條道同時(shí)攤鋪），非賽區(qū)跨度大于4米。B、一般在南北半圓雨后肯定有局部積水現(xiàn)象，特別是跳高區(qū)半圓更為嚴(yán)重。為保證坡度，采用“龜背式”施工法，以利于排水。防止膠面鋪筑后局部發(fā)生起泡脫殼，對(duì)于基層密實(shí)度要嚴(yán)格控制，防止瀝青基礎(chǔ)層自身嵌擠不實(shí)，脫殼脫層，致使粘結(jié)力差，表面氣化，膠面被拉斷?；鶎用軐?shí)度不夠的地方，可以采用鉆頭打孔，灌膠的方法進(jìn)行加固。