雙線分配器注意事項(xiàng)

1、必須在規(guī)定的環(huán)境下使用規(guī)定的介質(zhì)。

2、分配器的兩個(gè)進(jìn)油口分別和兩條供油管連接，且兩側(cè)是貫通的，某一側(cè)的進(jìn)油口不使用時(shí)應(yīng)堵上螺塞。不使用的給油口也應(yīng)堵上螺塞(SDPQ 系列)。

3、在灰塵大、潮濕，環(huán)境惡劣的場(chǎng)合使用，應(yīng)配防護(hù)罩。

4、給油量的調(diào)整，旋動(dòng)限位器上的調(diào)整螺絲可以根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的實(shí)際需要在和給油量的范圍內(nèi)調(diào)整給油量。調(diào)整應(yīng)在指示桿縮回去的狀態(tài)下進(jìn)行，調(diào)整完畢應(yīng)將鎖緊螺絲擰緊。

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遞進(jìn)式分配器特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：滿足油脂流量多點(diǎn)均勻分布。

缺點(diǎn)：只要有一個(gè)口堵死，油脂分配器就不能正常工作。

遞進(jìn)式分配器上帶有一個(gè)接近開關(guān)，可以將遞進(jìn)式分配器內(nèi)活塞動(dòng)作的次數(shù)以脈沖信號(hào)傳輸給PLC系統(tǒng)的數(shù)字量模塊，對(duì)其進(jìn)行計(jì)數(shù)并換算成油脂的流量，如果流量低于設(shè)定值，系統(tǒng)將會(huì)報(bào)警并且停機(jī)，從而起到保護(hù)作用。

以上內(nèi)容由華誠(chéng)潤(rùn)達(dá)為您提供，今天我們來(lái)分享分配器的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)同行業(yè)的朋友有所幫助！

如何維護(hù)和使用干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)？

關(guān)于給油是否到位和油量是否足夠的問題

如何判斷給油是否到位和油量是否足夠是使用干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的關(guān)鍵問題和難點(diǎn)。如前所述，單線式系統(tǒng)可通過任一分配器或氣動(dòng)泵是否動(dòng)作來(lái)判斷各潤(rùn)滑點(diǎn)是否給油；智能式系統(tǒng)通過流量傳感器的檢測(cè)和反饋來(lái)判斷各潤(rùn)滑點(diǎn)是否給油；雙線式系統(tǒng)原理上可通過觀察每一分配器活塞桿是否動(dòng)作來(lái)判斷各潤(rùn)滑點(diǎn)是否給油，但事實(shí)上卻很難實(shí)現(xiàn)。油量是否足夠的問題，國(guó)內(nèi)外均有人提出根據(jù)潤(rùn)滑部位如軸承的大小計(jì)算出所需油量，然后通過設(shè)定干油系統(tǒng)參數(shù)得到所需油量。但這樣算出的理論值可能會(huì)因現(xiàn)場(chǎng)因素的影響而與事實(shí)不符，因此可作為參考，但還需視情況予以矯正。另一種直觀的判斷方法是：潤(rùn)滑點(diǎn)油滿冒出，則油量肯定足夠，但這往往要使?jié)櫥c(diǎn)油封破壞，油方能冒出。然而油封破壞則意味著防水性能及存油特性被破壞。因此對(duì)于密閉腔內(nèi)的潤(rùn)滑點(diǎn)，為方便觀察給油情況且利于初次給油時(shí)將腔內(nèi)空氣排除，設(shè)計(jì)密閉腔時(shí)應(yīng)在合適處設(shè)置溢油排氣孔。

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雙線式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)常見幾種方式

1、手動(dòng)式

手動(dòng)潤(rùn)滑泵上裝有手動(dòng)換向閥，當(dāng)供油管路壓力急劇上升，判斷系統(tǒng)給油工作已完成，進(jìn)行手動(dòng)換向。

該系統(tǒng)由人工控制換向，設(shè)備簡(jiǎn)單、費(fèi)用低，適用于給油間隔時(shí)間長(zhǎng)，潤(rùn)滑點(diǎn)少的場(chǎng)合。

2、電動(dòng)式

1）電動(dòng)終端式

由終端壓力操縱閥（或壓差開關(guān)）發(fā)出壓力（差）信號(hào)（終端分配器動(dòng)作壓力），由電氣控制換向閥進(jìn)行換向。

該系統(tǒng)采用終端壓力作為系統(tǒng)給油工作的控制參數(shù)，故適用于潤(rùn)滑點(diǎn)散布較廣的場(chǎng)合。特點(diǎn)：配管費(fèi)用較低。

2）液壓換向終端式

由換向閥出口壓力直接控制換向，換向不需終端壓力（差）信號(hào)和電氣控制。

該系統(tǒng)采用換向閥出口壓力作為系統(tǒng)給油工作的控制參數(shù)，因而液壓換向的換向壓力需根據(jù)系統(tǒng)潤(rùn)滑點(diǎn)多少進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定。特點(diǎn)：配管費(fèi)用較低、控制環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化。

3）液壓換向環(huán)式

由進(jìn)入液壓換向閥的環(huán)式回路末端壓力控制換向，換向不需終端壓力（差）信號(hào)和電氣控制，但需接環(huán)式回路。

該系統(tǒng)采用環(huán)式末端壓力作為系統(tǒng)給油工作的控制參數(shù)。特點(diǎn)：配管費(fèi)用相對(duì)較高，適用于潤(rùn)滑點(diǎn)比較集中的場(chǎng)合。

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