玻璃鋼／復合材料具有加工能耗低，輕質高強，設計自由度大，不銹蝕，成型工藝性好等優(yōu)點，因此是汽車工業(yè)以塑代鋼的理想加工材料。玻璃鋼／復合材料與金屬材料相比，具有以下明顯特點：（1)輕質高強是玻璃鋼／復合材料的大優(yōu)點；（2)由于玻璃鋼／復合材料材料系非均質材料，其吸收沖擊能量的性能較好，當汽車發(fā)生碰撞時，可避免或減少對人體的傷害；車燈反射罩：桑塔納、夏利、捷達、富康和英格爾、奇瑞等轎車前大燈反射罩，多采用BMC注射或模壓成型工藝，也有采用SMC模壓成型工藝。（3)振動衰減性能優(yōu)于金屬，降低噪音的效果較好；（4)玻璃鋼／復合材料制品一般均為一次成型，設計靈活，尤其適于產品的流線型設計與變厚度設計，對設計的更改有較強的適應性；（5）線脹系數(shù)為1 ．5－2. 0x10一5/0C，與金屬非常接近，而熱導率比金屬低，因此在有溫差時所產生的熱應力比金屬小;(6)耐腐蝕性能好；（7）具有良好的電絕緣性（碳纖維增強復合材料除外），并在高頻下保持良好的介電性能。玻璃鋼／復合材料相對于一般塑料和工程塑料，具有物理機械性能；制件不易變形，機械性能與熱變形溫度較高，耐化學藥品性優(yōu)，且價格較低，制品外觀質量上更佳。其應用場合包括：車身表面覆蓋件、結構與半結構部件以及發(fā)動機內部件等。

新車型的不斷涌現(xiàn)，市場競爭不斷加劇，國家產業(yè)政策的不斷調整，跨國公司汽車品牌的不斷本土化，全球采購零部件OEM的不斷接單，促進了更多的玻璃鋼／復合材料廠家在汽車零部件方面的不斷投人。一方面仍需集中于引進車型玻璃鋼件的國產化制造，另一方面更要在國產車型部件的更新?lián)Q代及新車型部件的開發(fā)上下功夫。其結構是采用SMC復合材料整體壓模成型，在工廠制成一體化浴缸、防水盤、洗面盆、墻壁和天花板等，并配以坐便器等衛(wèi)生潔具，形成一個獨立的衛(wèi)浴間。

1）降低成本，擴大應用領域

為進一步提高玻璃鋼／復合材料在汽車工業(yè)中的應用廣度和深度，適應不同車型、不同應用領域的需求，降低生產成本是一個重要發(fā)展方向。

2）向著模塊化設計方向發(fā)展

零部件模塊化，即由多個零部件一起來離線裝配，或多個零部件組合起來成為一個整體，有利于增強汽車輪廓的流線性，減少組裝量。零部件的模塊形式，從而形成汽車制造史的一次革命。在建筑工程中的應用：1、水箱2、沐浴用品3、凈化槽4、建筑模板5、儲存間構件在電氣工業(yè)與通訊工程中的應用SMC制品在電氣工業(yè)與通訊工程中的應用主要包括如下幾個部分。玻璃鋼／復合材料為汽車輕量化和模塊化提供了前提條件，并逐步向結構復雜且大型部件方向拓展，促使汽車零部件開發(fā)和生產成本的進一步降低。

3)新技術和新工藝的開發(fā)與應用

隨著汽車輕量化的強烈要求，以及總體生產成本下降的需要，將促進新型玻璃鋼工藝的發(fā)展與完善。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

常見的玻璃鋼護欄的安裝方法：

（1）準備安裝所需配件，一般為：手鉆、錘子和螺絲釘。

（2）將底座安置地面，將立柱插入底座底部。（端口頭尾需用單面立柱，所謂單面立柱指一根立柱上只有2個連接件）。

（3）將護欄片的上下橫桿分別插于立柱上配套的上下連接件內（把包裝發(fā)泡膜撕去）

（4）在玻璃鋼護欄片的另一端放置底座和立柱。讓其與護欄片連接。

（5）在底座的道釘（標配2個道釘，對角固定即可）孔內用榔頭將道釘敲入（切記要先裝護欄后敲道釘）

（6）用手鉆將強攻釘打入底座上的對應口徑使立柱與底座連接的更好。

（7）將自攻螺絲打入，把反光片安裝好。玻璃鋼護欄顏色鮮麗美觀，耐腐蝕，使用壽命長。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制