汽車行業(yè)的緩慢發(fā)展，是否意味著汽車銷售行業(yè)也將蹣跚前行了呢？分析認(rèn)為，經(jīng)歷過(guò)2011年，各大經(jīng)銷商集團(tuán)開(kāi)始步入轉(zhuǎn)型軌道，涌入到資本和服務(wù)市場(chǎng)，挖掘新的增長(zhǎng)點(diǎn)，通過(guò)不同的方式擴(kuò)充自身實(shí)力，再加上2011年底汽車流通業(yè)“十二五”規(guī)劃的出臺(tái)，重點(diǎn)汽車經(jīng)銷商在“十二五”期間具有較大的發(fā)展空間。銷售人員必須通過(guò)傳達(dá)直接針對(duì)客戶需求和購(gòu)買動(dòng)機(jī)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶了解一輛車是如何符合其需求的，只有這時(shí)客戶才會(huì)認(rèn)識(shí)其價(jià)值。2011年度，百?gòu)?qiáng)企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入已經(jīng)達(dá)到了8515.27億元，同比增長(zhǎng)26%(2010年為6425.61億元)。2011年，百?gòu)?qiáng)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到百億元的集團(tuán)已經(jīng)有21家，而這個(gè)數(shù)字在2009年度的時(shí)候是11家，2010年的時(shí)候是13家。2011年超過(guò)500億元營(yíng)業(yè)收入的企業(yè)有3家，2010年的數(shù)量是2家。

設(shè)計(jì)：

MPV是Mini Passenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，后來(lái)由法國(guó)雷諾公司對(duì)這種車型進(jìn)行了改進(jìn)，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之后MPV又有了新的含義Multi Purpo1s1e Vehicle，強(qiáng)調(diào)了多功能性，是集轎車、旅行車和商務(wù)車于一身的車型。SUV=越野車 旅行車SUV概念的真正創(chuàng)始車型是美國(guó)克萊斯勒出品的“切諾基”（即213）。哈弗派豪華加長(zhǎng)商務(wù)車外觀中規(guī)中距的子1彈頭造型車身、復(fù)古懷舊的懷擋設(shè)計(jì)…… 自從1983年首輛多功能廂式車(Multi Purpo1se Vehicle，MPV)面世至今，MPV以其實(shí)用的個(gè)性征服了無(wú)數(shù)用戶。然而不幸的是，在人們眼中，這種實(shí)用的特點(diǎn)似乎成了MPV的一切。

商務(wù)車的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

商務(wù)車－MPV是Mini Passenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，后來(lái)由法國(guó)雷諾公司對(duì)這種車型進(jìn)行了改進(jìn)，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之后MPV又有了新的含義Multi Purpo1se Vehicle，強(qiáng)調(diào)了多功能性，是集轎車、旅行車和商務(wù)車于一身的車型。SUV是“SportsUtilityVehicle”的簡(jiǎn)稱，即運(yùn)動(dòng)型多功能車，又俗稱休閑越野車，是由皮卡底盤上發(fā)展而來(lái)的四輪驅(qū)動(dòng)廂式車，起源于上世紀(jì)80年代的美國(guó)。

商務(wù)車集轎車的舒適、旅行車的時(shí)尚和廂式貨車的大空間于一身，車內(nèi)每個(gè)座椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_(tái)，前排座椅可作180度旋轉(zhuǎn)等。

商務(wù)車主要用于商務(wù)洽談，接送來(lái)賓，代表著一個(gè)公司的形象。

市場(chǎng):

八月是suv銷售的淡季，但是據(jù)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看來(lái)，出乎業(yè)內(nèi)人士的意料，八月呈現(xiàn)出一派繁榮景象。

國(guó)內(nèi)suv產(chǎn)量為24.01萬(wàn)輛，相對(duì)于七月份，增幅為2.18%，反增不減。1999年1月3日，福特汽車公司在1999年底特律北美國(guó)際汽車展上揭開(kāi)了一款全新的兩座Thunderbird概念車的面紗。對(duì)于將要到來(lái)的第四季度，大家對(duì)suv的產(chǎn)銷量一致看好。汽車行業(yè)分析師指出：suv持續(xù)處于上升趨勢(shì)，對(duì)于八月，也是淡季不淡，因此對(duì)于將要來(lái)臨的金秋九月和國(guó)慶十月的雙重刺激下，銷量必將突破新高。

八月數(shù)據(jù)看：國(guó)內(nèi)suv產(chǎn)量24.54萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.57%，同比增長(zhǎng)25.69%;suv銷量為24.01輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.18%，同比增長(zhǎng)16.14%，反平常年而創(chuàng)新高。而由此獎(jiǎng)項(xiàng)衍生而來(lái)的“綠色晉級(jí)”計(jì)劃，也體現(xiàn)出了福特對(duì)支持中國(guó)民間環(huán)保事業(yè)一貫的關(guān)注與承諾。業(yè)內(nèi)人士對(duì)于淡季的疑慮徹底被打消，對(duì)于旺季的到來(lái)自然信心滿滿，很多人都表示，完成年初制定的產(chǎn)銷目標(biāo)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，與此同時(shí)，大家都在討論是不是要追加新的任務(wù)量。