老機(jī)組通流部分效率低的主要原因有以下幾點(diǎn)，汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹一下。

（1）葉片型線是上世紀(jì)70~80年代老型線，氣動(dòng)熱力性能差，葉型損失大、效率低；

（2）通流面積偏大，調(diào)節(jié)級(jí)焓降大，效率差；

（3）受早期電力緊張汽輪機(jī)需超出力設(shè)計(jì)理念的影響，設(shè)計(jì)余量偏大；

（4）某些級(jí)的速比和焓降分配不合理，導(dǎo)致熱力特性參數(shù)偏離蕞佳值，級(jí)效率低；

（5）通流子午面不光順，容易產(chǎn)生脫流，加大通流損失。

（6）動(dòng)、靜葉片匹配不佳，葉片來(lái)流攻角偏大，增加了攻角損失。

（7）制造年代早，制造精度不高，質(zhì)量不穩(wěn)定；

（8）現(xiàn)場(chǎng)總裝精細(xì)化程度不高。

采用先進(jìn)的技術(shù)手段和理念、先進(jìn)的加工工藝的和現(xiàn)代化的大型數(shù)控精密加工設(shè)備，通過(guò)對(duì)汽輪機(jī)的通流部分改造，使機(jī)組的熱耗、效率達(dá)到同類(lèi)機(jī)組的先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，從而提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性。

汽輪機(jī)改造可以解決機(jī)組存在的影響安全可靠運(yùn)行方面的問(wèn)題，提高了機(jī)組的安全可靠性，延長(zhǎng)機(jī)組壽命。

汽輪機(jī)的沖轉(zhuǎn)方法和啟動(dòng)暖機(jī)的目的

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹汽輪機(jī)的沖轉(zhuǎn)方法：

利用主汽門(mén)或電動(dòng)主汽門(mén)旁路門(mén)沖轉(zhuǎn)，調(diào)門(mén)均能開(kāi)足，全周進(jìn)汽，汽輪機(jī)受熱均勻，優(yōu)點(diǎn)較多故一般都采用這種方法沖轉(zhuǎn)。但用主汽門(mén)沖轉(zhuǎn)，節(jié)流狀態(tài)下閥線容易吹壞，不容易控制汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速。利用調(diào)門(mén)進(jìn)行沖轉(zhuǎn)，容易造成汽輪機(jī)因部分進(jìn)汽而造成受熱不均勻，引起鄰組噴嘴側(cè)壁發(fā)生裂紋。

1、汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī)的目的：

汽輪機(jī)維持在一定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，蒸汽通過(guò)汽輪機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)子和汽缸均勻受熱膨脹，使轉(zhuǎn)子由于停機(jī)后微量彎曲得到緩緩伸直。同時(shí)通過(guò)汽輪機(jī)暖機(jī)，使汽缸充分膨脹，防止因轉(zhuǎn)子膨脹過(guò)快，造成汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和汽缸差脹加大，使汽輪機(jī)動(dòng)靜之間發(fā)生摩擦，造成汽輪機(jī)振動(dòng)。通過(guò)汽輪機(jī)的中速暖機(jī)使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子中心孔的內(nèi)部金屬溫度高于脆性轉(zhuǎn)變溫度。

對(duì)于汽輪機(jī)來(lái)說(shuō)，不管是在生產(chǎn)完還是客戶剛買(mǎi)來(lái)時(shí)，我們需要對(duì)其進(jìn)行檢查驗(yàn)收。只有產(chǎn)品合格才能投入使用。那么，我們?cè)隍?yàn)收時(shí)需要做好哪些工作呢?汽輪機(jī)改造公司小編告訴你~　

1、開(kāi)箱前檢查汽輪機(jī)包裝箱是否有破損，發(fā)現(xiàn)箱損壞時(shí)，要拍照備案。

2、清除塵土、泥土及污物。

3、開(kāi)啟汽輪機(jī)，察看是否有零件損壞，核實(shí)設(shè)備名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)與訂購(gòu)合同是否相符。找出裝箱單、合格證及設(shè)備說(shuō)明書(shū)。

4、檢查外觀有無(wú)生銹和掉漆部位。

5、按裝箱單和汽輪機(jī)說(shuō)明書(shū)清點(diǎn)設(shè)備及附屬零部件，同時(shí)要清點(diǎn)登記。

6、清洗后涂一層潤(rùn)滑油存放。