廣州榮樂建筑幕墻工程承包有限公司--大廈外墻玻璃維修更換；

1995年1月日本阪神中吊掛式全玻幕墻的可利用率遠遠地超過座地式全玻幕墻，

更何況座地式全玻幕墻一般全是小于6m高寬比的。

過后經(jīng)相關層面調(diào)研，一部分毀壞的吊掛式全玻幕墻關鍵緣故有：

①鋼筋混凝土毀壞造成 全部幕墻形變毀壞；

②吊式鋼架結構毀壞一膨脹螺絲松動、焊接或整體式鋼夾的夾片；

③玻璃邊沿原來卷刃或選用打孔加工工藝；

④玻璃與金屬材料橫襠間距間距過小；

⑤玻璃中間粘接的硅酮結構膠無效。

阪神慘象

正因如此，更改支撐方式提高了抗震等級抗沖擊工作能力是構造上的取得成功，可是因為構造載重部分的更改，針對新的載重構造細節(jié)方面的及加工工藝明確提出了高些的規(guī)定。

一、施工準備

（一）技術性提前準備

1.技術文檔搜集

當場土建工程設計方案材料搜集和土建工程構造尺寸檢測。因為土建工程時很有可能會出現(xiàn)一些變化，具體規(guī)格不一定都和設計圖合乎。全玻璃幕墻對土建工程構造有關的規(guī)格規(guī)定較高。因此在設計方案前務必到當場測量，獲得手資料數(shù)據(jù)信息。

隨后才可以依據(jù)小區(qū)業(yè)主規(guī)定制作行之有效的幕墻隔開圖。針對有大門口進出口的部位，還務必與制做旋轉(zhuǎn)門、全玻門的企業(yè)相互配合，使玻璃幕墻在門邊和門邊框都是有靠譜的收邊。與此同時也需達到旋轉(zhuǎn)門的安裝和檢修規(guī)定。

2.設計方案和工程施工方案明確

在對玻璃幕墻開展設計方案隔開時，除要考慮到外觀設計的勻稱美觀大方外，還應留意盡量避免玻璃的型號規(guī)格。因為各種工程建筑的室內(nèi)外設計都各有不同，對有戶外大雨蓬、駕駛斜坡等新項目，更應留意融洽好整體施工順序和進展，避免因為別的戶外設備的基本建設，危害起重機走動和玻璃幕墻的安裝。在宣布工程施工前，還解決工程施工范疇的場所開展平整填沖，搞好場所的清除，確保起重機走動通暢。

頂層職工要掌握好玻璃，避免玻璃在升降機挪動時撞擊鋼架結構。待下一層各工序職工都能把握手動式吸盤后，可將接縫一側的維護膠墊摘去。運用吊式電動式吸盤的手動式倒鏈將玻璃緩緩吊高，使玻璃下方超過下邊外框少量。這時，下邊職工要立即將玻璃輕輕地拉進槽孔，并且用木工板隔擋，避免與鄰近玻璃撞擊。此外，有職工用木工板借助玻璃下方，確保在倒鏈漸漸地下發(fā)玻璃時，玻璃能被放進究竟框槽孔內(nèi)，要防止玻璃下方與金屬材料槽孔磕磕碰碰。

2、關鍵施工機器查驗

（1）玻璃起吊和運輸飛機具及機器設備的查驗，尤其是對起重機的電腦操作系統(tǒng)和電動式玻璃吸盤的特性查驗。

（2）各種各樣電動式和手動工具的特性查驗。

（3）埋件的部位與設計部位誤差不可超過20mm。

施工放線定位

施工放線是玻璃幕墻安裝施工中技術水平很大的一項工作中，除開要充足把握設計規(guī)定外，還需具有豐富多彩的工作經(jīng)歷。由于有一些細節(jié)方面的結構解決在設計工程圖紙中仍未十分明確交代，只是交給實際操作工作人員融合當場狀況實際解決，尤其是玻璃總面積很大，疊加層數(shù)較多的多層建筑玻璃幕墻，其施工放線難度系數(shù)更高一些。