筑綠——輕質(zhì)泡沫混凝土生產(chǎn)

橋頭跳車問題是高等級公路建設(shè)中的一大難題，其主要原因是因路基沉降與橋涵結(jié)構(gòu)物不一致造成錯臺，當(dāng)行車到該位置是易產(chǎn)生顛簸，影響行車舒適性及安全。

施工便捷，可大幅縮短施工工期。較常規(guī)路基土填筑，現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土施工準(zhǔn)備期短，如常規(guī)路基填筑經(jīng)常需要大量修筑施工便道，而現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土填筑施工通過管道泵送實(shí)現(xiàn)，可不修或少修施工便道。輕質(zhì)泡沫混凝土生產(chǎn)

本項(xiàng)目整體輕質(zhì)土換填線路長，點(diǎn)分散，施工過程中需多次移動拌和站，并考慮到水泥廠至澆筑現(xiàn)場運(yùn)輸線路較短，有利于水泥的及時供應(yīng)，水泥罐擬采用40～50T的中型罐。

選用各種各樣新的原料(rawmaterial)制做的各種各樣工程建筑產(chǎn)品，如鋁（Al)鋁合金窗門、各種各樣建筑建材商品(Product)、各種各樣隔熱保溫隔聲材料產(chǎn)品、各種各樣防水涂料產(chǎn)品等均屬新式建筑裝飾材料。輕質(zhì)泡沫混凝土生產(chǎn)

合理性：靈活運(yùn)用廢料原材料、節(jié)約農(nóng)用地和電力能源、減少價錢。泡沫混凝土(Concrete)減水劑的功效主要是改進(jìn)泡沫混凝土澆筑的加工工藝性能，或提升 商品的品質(zhì)，料漿中減水劑應(yīng)合乎《混凝土外加劑》(GB8076）的規(guī)定和各型減水劑規(guī)范的要求(guīdìng)。泡沫砼是浮選藥劑的關(guān)鍵構(gòu)成部分，礦物質(zhì)便是陪同泡沫一起浮起的。然后經(jīng)過發(fā)泡機(jī)的泵送系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)澆施工或模具成型，經(jīng)自然養(yǎng)護(hù)所形成的一種含有大量封閉氣孔的新型輕質(zhì)保溫材料。一、泡沫產(chǎn)生和特性（一）產(chǎn)生緣故泡沫是以汽體為分散介質(zhì),固相或液相為助懸劑的粗分散化管理體系,這節(jié)關(guān)鍵探討助懸劑為溶液的泡沫。 輕質(zhì)泡沫混凝土生產(chǎn)

其二為氣泡群的制作，將起泡劑和水按1：39的比例連續(xù)加入稀釋裝置，制成稀釋液加入氣泡裝置，同時控制空氣壓力不小于0.6MPa。第二步為將水泥漿和氣泡群進(jìn)行5s的攪拌混合，即可進(jìn)行管泵輸送澆筑。輕質(zhì)泡沫混凝土生產(chǎn)

泡沫輕質(zhì)土是“用物理方法將發(fā)泡劑水溶液制備成泡沫，與必須組分水泥基膠凝材料、水及可選組分集料、摻和料、外加劑按照一定的比例混合攪拌，并經(jīng)物理化學(xué)作用硬化形成的一種輕質(zhì)材料”。輕質(zhì)泡沫混凝土生產(chǎn)

施工時應(yīng)特別注意，清除的淤泥為魚塘底長年積累沉淀的浮泥，而非原狀海相沉積的淤泥質(zhì)土。此外，工作墊層的設(shè)計填筑高度考慮到滿足施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛行走的要求。輕質(zhì)泡沫混凝土生產(chǎn)

施工配合比試驗(yàn)按如下步驟進(jìn)行：

1、對原材料進(jìn)行規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)，原材料必須合格。

2、根據(jù)實(shí)驗(yàn)室配合比和現(xiàn)場成套設(shè)備進(jìn)行試拌。

3、根據(jù)濕密度、流值情況調(diào)整配合比。輕質(zhì)泡沫混凝土生產(chǎn)

容重和強(qiáng)度可調(diào)節(jié)性：調(diào)整現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土的組成成份比例，即調(diào)整配合比，現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土的容重和強(qiáng)度可根據(jù)需要在一定范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié)。工程上，現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土的容重一般可在3~12kN/m3之間調(diào)節(jié)；筑綠——輕質(zhì)泡沫混凝土生產(chǎn)目前尚沒有有效的根gen治方法，只能從其形成原因采取預(yù)防為主的措施，盡量減少他的反生。而無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的調(diào)節(jié)范圍為0.3~5.0MPa。作為土工填筑材料，現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度通?？刂圃?.3~1.2MPa。輕質(zhì)泡沫混凝土生產(chǎn)

原材料的稱量、水泥漿的預(yù)拌、氣泡的發(fā)泡及泵送均是全自動控制設(shè)備，十分方便。原材料計量采用時間流量方式稱量，其動態(tài)稱量誤差均可控制在±2%以內(nèi)，完全滿足公路建設(shè)工程的計量要求。輕質(zhì)泡沫混凝土生產(chǎn)

施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行泡沫輕質(zhì)土配合比設(shè)計，試配試驗(yàn)時，應(yīng)進(jìn)行濕密度、流值和消泡試驗(yàn)，當(dāng)流值滿足要求、消泡試驗(yàn)確定的濕密度增加率滿足要求時，應(yīng)制取試件并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。輕質(zhì)泡沫混凝土生產(chǎn)

當(dāng)消泡試驗(yàn)確定的濕密度增加率無法滿足要求時，應(yīng)調(diào)整發(fā)泡劑的稀釋倍率或種類，或調(diào)整配合比組成材料的種類和用量，重新進(jìn)行試配試驗(yàn)，當(dāng)試配強(qiáng)度無法滿足規(guī)范及設(shè)計要求時，應(yīng)調(diào)整膠凝材料的用量、標(biāo)號或品牌，重新進(jìn)行試配試驗(yàn)。輕質(zhì)泡沫混凝土生產(chǎn)

采用泡沫輕質(zhì)土換填臺后原路基土，可大限度控制工后沉降。與水泥攪拌樁等方法相比，其施工不是隱蔽施工，具有很強(qiáng)的質(zhì)量可靠度，且適度向原地面以下?lián)Q填，可確保地基土在工程改造后處于超固結(jié)狀態(tài)，以盡可能避免工后沉降的發(fā)生。