嘉鍵舊樓加裝電梯

廣東嘉鍵電梯主要產(chǎn)品有：

 鋼結(jié)構(gòu)井道觀光電梯、混凝土結(jié)構(gòu)井道電梯、舊樓加裝電梯、別墅電梯等加裝電梯一條龍服務(wù)

 通過技術(shù)與管理，以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求發(fā)展，安全和質(zhì)量為原則，為廣大用戶提供專業(yè)的舊樓加裝電梯服務(wù)是我們永遠(yuǎn)的追求。

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望出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化圖集

市人民代表吳茂娟表示，在工作前期，舊樓加裝電梯在申請(qǐng)規(guī)劃許可時(shí)要提交原建筑平面設(shè)計(jì)圖等相關(guān)資料。有些居民為了這個(gè)跑來跑去，有些提交后未必通得過，很麻煩。

她提及，廣州市提出編制《老舊小區(qū)住宅加裝電梯標(biāo)準(zhǔn)化圖集》和老舊小區(qū)成片連片加裝電梯規(guī)劃方案，規(guī)范加裝電梯形式、規(guī)模和位置，明確電梯外觀風(fēng)貌，推進(jìn)加快加裝電梯的速度?！敖T市可否學(xué)習(xí)廣州編制電梯標(biāo)準(zhǔn)化圖集，通過這個(gè)圖集為居民提供指引？

相關(guān)部門表示，其實(shí)在電梯公司會(huì)有很多類似的圖集案例，蓬江區(qū)也已經(jīng)和多家電梯公司商談過相關(guān)服務(wù)，如果市民有需要，可以公布有資質(zhì)的電梯公司供市民選擇，電梯公司可以直接給案例給市民，做好服務(wù)。

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盼望簡(jiǎn)化公證流程

“地方政府應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r，針對(duì)占用綠化或占用道路這一規(guī)定給出一定靈活的權(quán)限?！眳敲晏岬?，加裝電梯占用綠化或道路，如果找全小區(qū)三分之二的人簽名，加裝效率將會(huì)大大降低。

“一個(gè)大型的樓盤如果有六七百戶人的話，這樣幾乎是不能完成這個(gè)工作的?！眳敲杲ㄗh，應(yīng)該向佛山高明學(xué)習(xí)，可以通過事先溝通，由業(yè)委會(huì)或者物業(yè)處出一份業(yè)主同意證明，證明全體業(yè)主都同意，再把方案交由規(guī)劃部門，部門直接出公示。“如果公示期間有人反對(duì)再進(jìn)行協(xié)商，如果沒人反對(duì)就可通過，這樣效率就會(huì)大大提高?！眳敲晏岬?。

相關(guān)部門表示，自己做好溝通，才能寬程度確保沒人反對(duì)，增加成功率?！澳壳?，在公證環(huán)節(jié)上，基本采用公示代替公證，但是要確保沒有人提出反對(duì)意見。

老小區(qū)改造，加裝電梯，如何分擔(dān)加裝的電梯費(fèi)用？

    這方面一般都是各區(qū)域有相關(guān)政策，網(wǎng)絡(luò)上很多關(guān)于加裝電梯的糾紛。首先要召集該單元所有業(yè)主，所有業(yè)主同意簽字后才能加裝電梯。一樓業(yè)主是不用分?jǐn)傠娞葙M(fèi)用的。而且其他業(yè)主可能還需要補(bǔ)償?shù)蜆菍訕I(yè)主一部分費(fèi)用。以為電梯會(huì)影響一樓業(yè)主采光，甚至導(dǎo)致低樓層房?jī)r(jià)下降，高樓層房?jī)r(jià)上漲。

     舊樓加裝電梯已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，在方便您出行的同時(shí)，改善您的生活質(zhì)量，有效提升您的出行效率。同時(shí)，舊樓加裝電梯關(guān)系到百姓出行便利，已逐漸成為各省市政府倡導(dǎo)和鼓勵(lì)的民生工程。

加裝電梯=房?jī)r(jià)漲20%

“想買電梯房方便老人小孩，但手上的錢只夠買老破小，可以先買了等加裝電梯，靠譜嗎？”這是一個(gè)的疑問，也是眾多剛需族們的期盼。

根據(jù)廣州國規(guī)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，剛剛過去的8月，廣州有156棟舊樓申報(bào)加裝電梯！還有數(shù)據(jù)表明，目前海珠舊樓加裝電梯比例為9.3%，荔灣加裝電梯比例為5.6%。

我們從某地產(chǎn)中介了解到，加裝電梯后樓價(jià)有明顯。以廣州較多舊樓加裝電梯的片區(qū)五羊新城為例子，加裝電梯后，升值空間可接近20%。

顯然，加裝電梯已經(jīng)成了一股熱潮，但是舊樓加裝電梯是一件繁瑣的事,許多多街坊因?yàn)椴磺逦b梯流程，在一籌莫展中望而卻步。

舊樓加裝電梯，“一票否決”可否突破

      日前，上海市發(fā)布老樓加裝電梯新規(guī)，其中亮點(diǎn)，是降低了加裝電梯啟動(dòng)門檻，“本幢樓業(yè)主”同意率從原來的90%降低到三分之二，小區(qū)同意率從原來的三分之二降低到一半；關(guān)鍵的一條，是取消了“一票否決”條款。

   老樓加裝電梯，是北京、上海等城市近年推出的惠民舉措。然而，同住一個(gè)屋檐下，即便是打心底認(rèn)可的好事，也有該不該辦、怎么辦的分歧。支持加裝電梯的聲音必須尊重，不同觀點(diǎn)甚至堅(jiān)決反對(duì)的意見也不容忽視，畢竟這是涉及到每家每戶的事情。但在老樓加裝電梯的過程中遇到的障礙，恰恰就是“一票否決制”。

    據(jù)調(diào)查，家住海淀區(qū)林大北路9號(hào)院4號(hào)住宅樓三單元、四單元的36戶業(yè)主已全部簽字，向社區(qū)居委會(huì)提出申請(qǐng)老樓裝電梯。然而，因該樓其他單元個(gè)別業(yè)主拒絕簽字，裝電梯申請(qǐng)被“一票否決”了。類似的情況并不鮮見。原本指望有了電梯能上下自由，卻陷入了讓居民們進(jìn)退兩難、相關(guān)部門左右不是的尷尬境地。

     越是利益多元、思想多樣，越考驗(yàn)相關(guān)部門的治理能力和社區(qū)群眾的自治能力，越需要提升在尊重多元中謀求一致的工作水平。各家有各家的難處，要尊重不同意見，但老樓裝電梯的惠民腳步，不能總被“一票否決”攔在半路。個(gè)人利益和公共利益發(fā)生沖突，不止樓內(nèi)居民，相關(guān)法規(guī)也應(yīng)該“向前一步”，上海取消“一票否決制”，無疑是權(quán)衡利弊的結(jié)果，值得其他城市借鑒。

     住建部此前建議的“一門一策”方案，雖不至于完全電梯加裝困境，但已經(jīng)很大程度上彌補(bǔ)了“一票否決”的制度缺陷。即老舊小區(qū)加裝電梯，可以一個(gè)樓門一個(gè)方案，一棟一個(gè)方案。從整棟樓全部同意，到一單元取得一致，既能抹平一個(gè)簽字與一部電梯之間的鴻溝，又無形中消弭了鄰里之間由此引發(fā)的矛盾糾紛，可謂一舉兩得。北京各區(qū)已有“一門一策”加裝電梯的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，在“一票否決制”沒有取消的前提下，推行“一門一策”，讓已經(jīng)取得共識(shí)的樓門先裝上電梯，能解決多少人的困難先解決多少，堪稱務(wù)實(shí)之舉。