交通運輸方面,汽車、車、輪船等交通I具及相應(yīng)的隸屬設(shè)備所用的塑料,按每輛或每艘計,逐年添加。種類有燃油箱、保險杠、遮陽車座、門把手、方向盤、儀表板等。但就現(xiàn)在來看,塑料顆粒在成型加工的塑料制品也存在著一些缺陷 ,使其運用遭到一定約束，-般塑料的機械強度均不如金屬。色高光PP的特點是:有良好的外表光澤,外表硬度、耐熱功能、機械強度較好，同時有尺度穩(wěn)定性和加工流力性。塑料成型時收縮率較高。塑料對溫度的敏感度遠(yuǎn)比金屬或其他非金屬資料的大,塑料的運用溫度范圍遠(yuǎn)較其他資料的窄。

再生塑料顆粒產(chǎn)品銷路極廣，塑料企業(yè)需求量大。 要完全了解為什么再生顆粒受到塑料廠商的特別喜愛,首先我們一起來算一

筆成本帳: -家中型的農(nóng)膜廠, 每年需求高壓聚Z烯質(zhì)料( LDPE ) 1000噸以上。目前,全國各地塑料市場LDPE的平均價格為7000

元/噸，LDPE再生顆粒平均價格為3800元/噸,每噸相差3200元。也就是說,假如一個中等規(guī)劃的農(nóng)膜廠對折采購再生塑料顆粒，

僅質(zhì)料成本一項一年就可節(jié)省160萬元。這無疑是一筆巨大的財富 !

PP塑料造粒的界面張力在于表層自由能尺度,而外表能又在于材質(zhì)本身的分子式,表層自由能小，表層濕支撐力較低，-般

為30達(dá)因/公分上下。理論上,如果物體的外表張力小于33達(dá)因/厘米,普通墨水或粘合劑不能牢固地粘附,因此有必要對其進(jìn)行處

理。外表張力高于40達(dá)因/厘米。但是,關(guān)于高速五顏六色印刷或為了添加真空鍍鋁層與雙向拉伸聚酯薄膜外表之間的結(jié)合力,雙向

拉伸聚酯薄膜還需要外表處理以進(jìn)一步進(jìn)步其外表濕張力。