正規(guī)物流公司都是會(huì)提供保價(jià)運(yùn)輸這一項(xiàng)運(yùn)輸服務(wù)的

正規(guī)的物流公司都是會(huì)提供保價(jià)運(yùn)輸這一項(xiàng)運(yùn)輸服務(wù)的。保價(jià)運(yùn)輸是一種特殊的運(yùn)輸方式，是發(fā)貨人向承運(yùn)人聲明其貨物實(shí)際價(jià)值的運(yùn)輸。凡按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?，托運(yùn)人除繳納運(yùn)輸費(fèi)用外，還要按照規(guī)定繳納一定的保險(xiǎn)費(fèi)。一般來(lái)講在保價(jià)運(yùn)輸中，如果足額投保的話(huà)，就是按照實(shí)際價(jià)值賠償。在不足額投保的情況下，就是按照你投保的比例賠償。作為發(fā)貨方，肯定是希望自己的貨物能夠準(zhǔn)時(shí)、完整地到達(dá)目的地。但是肯定也偶有意外發(fā)生，因此一定要記得進(jìn)行合理運(yùn)輸，用合理的方式來(lái)保護(hù)自己的利益！

貨物超出車(chē)身的尾部部分夜間一定要懸掛紅燈,以便于車(chē)輛安全行駛

對(duì)于貨物超出車(chē)身的尾部部分夜間一定要懸掛紅燈，以便于車(chē)輛安全行駛。對(duì)于超高、超大的笨重貨物，為確保通行，事前應(yīng)該對(duì)運(yùn)輸路線(xiàn)進(jìn)行勘察，制定緊急預(yù)案。運(yùn)輸必要時(shí)還需請(qǐng)有關(guān)部門(mén)協(xié)同在前引道開(kāi)路，以便排除障礙，順利通行。同時(shí)由于超大件貨物的外形尺寸較大，給運(yùn)輸帶來(lái)了較大的難度，在運(yùn)輸過(guò)程中就必須綜合考慮貨物、運(yùn)輸工具、裝卸條件等情況，保證能將貨物安全送達(dá)。

托運(yùn)人應(yīng)對(duì)物品屬性以及運(yùn)輸、裝卸、保管注意事項(xiàng)和運(yùn)抵時(shí)間期限等提出要求

為確保貴重貨物運(yùn)輸安全，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)物品屬性以及運(yùn)輸、裝卸、保管注意事項(xiàng)和運(yùn)抵時(shí)間期限等提出要求，以利承運(yùn)人重視。整批量大的貴重貨物，原則上受理業(yè)務(wù)之后要安排整車(chē)直達(dá)運(yùn)輸。小批量零星貴重貨物，拼裝零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)在運(yùn)單上蓋有“貴重貨物”戳記，便于承運(yùn)前、到達(dá)后的車(chē)站穩(wěn)妥裝卸和保管。必須做到輕搬、輕裝，大不壓小、重不壓輕、標(biāo)志朝外、箭頭向上；貨物間積載穩(wěn)妥，不留空隙，質(zhì)量分布均衡；嚴(yán)禁超高、超載。