東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業(yè)區(qū)，主要以碳纖維板、碳纖維管、碳纖制品的生產(chǎn)及CNC加工為一體的生產(chǎn)型企業(yè)。

低成本碳纖維復(fù)合材料無人機(jī)修補(bǔ)技術(shù)

隨著碳纖維復(fù)合材料在無人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用，需要針對(duì)碳纖維 復(fù)合材料開展專業(yè)的修補(bǔ)技術(shù)研究，尤其是研究出能夠適應(yīng)無人機(jī)的使用特點(diǎn)，在受到破損時(shí)能夠快速，并且低成本的對(duì)無人機(jī)結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行修復(fù)的技術(shù)。目前國內(nèi)該項(xiàng)修補(bǔ)技術(shù)已經(jīng)有了一定的進(jìn)展，但還沒有形成完整體系。

數(shù)據(jù)獲取效率較低：業(yè)內(nèi)人士向宇辰網(wǎng)記者透露到，“無人機(jī)傾斜攝影目前魚龍混雜，有固定翼拍的，有多旋翼拍的，有直升機(jī)拍的，拍出來的效果千奇百怪，多旋翼的問題是異常緩慢，走走停停緩緩電池重新來個(gè)航線，風(fēng)一吹跑偏了，何談后期影像拼貼;固定翼無人機(jī)自平衡系統(tǒng)穩(wěn)定性不太理想，除非做專業(yè)的處理，否則拍出來的相片也不經(jīng)如意;無人直升機(jī)抖動(dòng)有點(diǎn)厲害，如果有專業(yè)的處理，效果完成得會(huì)比較不錯(cuò)，就是價(jià)格相對(duì)來說貴一些，總之就是各有利弊。”

碳纖維無人機(jī)支架廠家碳纖維是一種高的性能結(jié)構(gòu)材料，主要是以其復(fù)合材料的形式得到應(yīng)用，目前在航天航空、軌道交通、汽車工業(yè)等領(lǐng)域取得應(yīng)用。

熱壓罐成型：熱壓罐成型技術(shù)是將復(fù)合材料胚料放置真空袋置于熱壓罐中，將真空泵打開抽至真空，再經(jīng)過一定時(shí)間的真空加熱使其固化。注意在固化前要將真空袋抽至真空，除去揮發(fā)物與空氣，要按照不同樹脂的固化程度進(jìn)行升溫、加壓、固化。熱壓罐系統(tǒng)龐大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要的輔助材料多。

碳纖維無人機(jī)支架廠家碳纖維制品屬于一種商品，商品主要受市場(chǎng)供需的影響，并且原材料碳纖維的生產(chǎn)主要掌握在美國以及日本手中，基本處于壟斷地位，所以想要生產(chǎn)出性能高的碳纖維制品，原材料就必須依賴于進(jìn)口，并且有著嚴(yán)格把控，也增加了碳纖維制品的成本。

碳纖維無人機(jī)支架廠家熱學(xué)性能：碳纖維材料的導(dǎo)熱性好，這一特性能夠使其應(yīng)用在太陽能集熱器材料以及傳熱均勻的導(dǎo)熱殼體材料。同時(shí)，其熱膨脹系數(shù)小，能夠保證在工作溫度變化大的情況下保持自身的穩(wěn)定。