橋梁橡膠護(hù)舷板：PE就是俗稱的聚乙烯板，就是普通的聚乙烯，比重：0.94-0.96克/立方厘米成型收縮率：1.5-3.6%成型溫度：140-220℃干燥條件：吸水率低，加工前可不用干燥處理。超高聚乙烯板材制作的護(hù)舷板質(zhì)量可靠，大約可以使用幾年或者以上時(shí)間，當(dāng)然也根據(jù)碼頭港口的具體情況來定。然而其耐磨性能肯定沒有HDPE,UPE的耐磨性能好，其他方面的性能也相差很多，所以如果您對產(chǎn)品本身的材質(zhì)要求不是很高的話，您可以選用，價(jià)位比較低，但是耐久性不是很好。

橋梁橡膠護(hù)舷板主要的突出性能有哪些？

一，護(hù)舷貼面板在反向作用力的情況下，把變形范圍增大了0.13，吸收水分的功能也提高了0.2。吸收量（KN-M）由原來的167提升了到了200.吸水能力提高了0.18。在壓延護(hù)舷系列中，在單位重量內(nèi)吸收的能量了0.2左右。橋梁橡膠護(hù)舷板：HDPE俗稱高密度聚乙烯板，是分子量在150萬以下的聚乙烯板，PE具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學(xué)品的特性。二，護(hù)舷貼面板前面可以安裝PE板材，減少摩察系數(shù)，使靠泊剪切力大大降低。 碼頭護(hù)舷板可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞，具有良好的抗沖擊性能，替代傳統(tǒng)的鋼制護(hù)弦，有單獨(dú)作護(hù)弦板，有橡膠復(fù)合，廣泛運(yùn)用各大港口。三，護(hù)舷貼面板的前沿設(shè)有防沖鋼架，從而大大的降低了船舶的旁邊的面壓力，根據(jù)需要，面壓力可達(dá)26000kg/米2，特別適合于大型船舶靠泊。由于單位反向力吸收能量高，有特別適合于外海碼頭的需要，特別是墩式碼頭。

橋梁橡膠護(hù)舷板的防水試驗(yàn)測試說明：

1、橋梁橡膠護(hù)舷板做了防水劑處理工藝，經(jīng)過處理之后，碼頭護(hù)舷板增加了一些特殊的功能，建筑使用的時(shí)間越長，受到刷洗的次數(shù)越多，這種功能會喪失，這個(gè)時(shí)候要重新進(jìn)行處理，保證其性能。2、有一些建筑材料，只要出現(xiàn)大雨大雪天氣，水面線接近防水套的時(shí)候，建筑長時(shí)間浸泡在水中就會出現(xiàn)漏水的情況。橋梁橡膠護(hù)舷板由于自身存在優(yōu)良的自潤滑性、不粘性，可使上述粉狀文件對于儲運(yùn)設(shè)施不發(fā)生粘附景象，保障穩(wěn)固保薦。而使用橋梁橡膠護(hù)舷板則不會出現(xiàn)這個(gè)問題，碼頭護(hù)舷板的防水性是很好的。3、作為防水透氣膜制作材料，其防水套中的防水功能是很強(qiáng)的，當(dāng)然與橋梁橡膠護(hù)舷板相比還存在一定的差別，這種材料只能在一定的條件和時(shí)期下才會有防水效果，并且與水溫是有一定的關(guān)系的，而碼頭護(hù)舷板的屬性比較好，不會存在這個(gè)問題。

橋梁橡膠護(hù)舷板分子量聚乙烯具有很好的電性能，特別是絕緣介電強(qiáng)度高，使其很適用于電線電纜。護(hù)舷板有較低的熱扭曲溫度、低透明度、低光澤度、低剛性，但是有有更強(qiáng)的抗沖擊強(qiáng)度。它幾乎集中了各種工程塑料的優(yōu)點(diǎn)，具有耐磨，耐沖擊，自潤滑，耐腐蝕，耐低溫，衛(wèi)生無毒，不易粘附，不吸水，密度較小等綜合特性，很適合做護(hù)舷板，所以HDPE也是可選擇的材料之一，由于港口，碼頭長期的風(fēng)吹日曬，所以來說耐酸堿也是一個(gè)重要的指標(biāo)之一了。