擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體（閘擺）的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、全自動式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長度較短，行人檢測模塊功能受到限制；橋式擺閘通道較長，行人檢測模塊功能較強(qiáng)，安保性更高。攔阻體（閘桿）由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)攔阻和放行。

三輥閘有助于企業(yè)或公司對人員的進(jìn)出管理，配合工地管理系統(tǒng)，通過聯(lián)網(wǎng)門禁控制器以及LED顯示屏與視頻采集組成出入管理，并能為企業(yè)管理者提供工地人員數(shù)據(jù)查詢，便于工作管理與安全生產(chǎn)。FCARD三輥閘機(jī)采用先進(jìn)的集成控制器與便捷的擴(kuò)容性，為建筑工程管理者提供you秀的服務(wù)。安全生產(chǎn)以及各種工地規(guī)范化，促進(jìn)安防市場不斷為和諧社會作出自己貢獻(xiàn)，作為建筑工程必備的三輥閘出入口管理系統(tǒng)，近年來三輥閘價格也隨著安防市場不斷穩(wěn)中有進(jìn)的趨勢，智慧城市的建設(shè)為其帶來一定的升值空間，并且應(yīng)用范圍也在不斷向智能化拓展。25秒，行人脫離di一個安全紅外感應(yīng)帶后，在讀卡器信號沒有宣告開門的狀況下，di一個紅外感應(yīng)區(qū)又勘探到有行人(尾隨者)，警報長鳴。

全不銹鋼的全防雨箱體，新穎美觀。全高轉(zhuǎn)閘具有個性化的安裝介面(如讀卡器、指示燈安裝等)，保證系統(tǒng)集成商的控制閘機(jī)設(shè)備在安裝時簡單、方便。全高轉(zhuǎn)閘閘機(jī)的機(jī)芯有自動調(diào)節(jié)液壓減震器，使用轉(zhuǎn)閘運動時，聲音很小、無沖擊、閘桿自動減速回中。機(jī)芯表面是用黃色重鉻酸鹽電鍍。三輥閘室外安裝要注意以下幾點：地面是否平整，不平的地面，三輥閘裝出不美觀。

可編用全高轉(zhuǎn)閘閘機(jī)控制、一個或二個方向控制(由用戶設(shè)置)。北京速通門常見的速通門根據(jù)門翼運動方式的不同分為剪式門(翼閘)和擺動門兩種。(1)剪式門常用于軌道交通，常見的剪式門大多出現(xiàn)在地鐵等地。門翼從箱體內(nèi)部伸出，可對通道進(jìn)行有效封閉，起到出入控制的作用。另外，門體內(nèi)部裝有紅外感測裝置，可實現(xiàn)人員“一人一卡：單次通行的目的。(2)擺動門較剪式門出現(xiàn)時間更晚，屬于第二代速通門。此類速通門的特點是門翼運行方向為前后運行。運行過程處于人體視線范圍之內(nèi)，更加安全。擺閘采用模塊化設(shè)計，組成模塊化分為機(jī)箱，機(jī)芯，紅外，控制中心四大部分，穩(wěn)定簡單易懂，便于維護(hù)。另外，由于門翼不必縮入箱體內(nèi)部，擺動門的樣式則更加多變。由于以上特點，擺動門一般應(yīng)用于銀行、企業(yè)大樓、寫字樓等處。

影響通道閘機(jī)系統(tǒng)安全性的因素及解決方法

　通道閘機(jī)是速通門的一種，專用于流動人員進(jìn)、出孔安檢通行，是人員流動進(jìn)、出口控制的智能終端設(shè)備，但通道閘機(jī)系統(tǒng)的安全性市場受到威脅，下面君譽智能閘機(jī)廠家講解影響通道閘機(jī)系統(tǒng)安全性的四大因素及解決辦法：

　3、通道閘機(jī)閘機(jī)控制器機(jī)箱必須具有一定的防砸、防撬、防爆、防火、防腐蝕的能力，以防止各種破壞的發(fā)生。橫移傳動機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、減速器、制動器、驅(qū)動輪、從動輪、導(dǎo)軌等組成。

　　4、通道閘機(jī)系統(tǒng)中電源是非常重要的，要提供給組件穩(wěn)定的工作電壓是必要前提，具有良好的濾波和穩(wěn)壓的能力。此外要有很強(qiáng)的抗干擾能力，包括高頻感應(yīng)信號、雷擊等。