氣液增壓缸動(dòng)作速度慢

氣液增壓缸動(dòng)作速度慢原因：　　

1．增壓缸使用的氣源壓力過低。　　

2．管路過長(zhǎng)或接口過小。　　

3．增壓缸增壓部分出現(xiàn)背壓。　　

4．磨擦系數(shù)過大。　　

5．流量閥開關(guān)未開完?！?

氣液增壓缸動(dòng)作速度慢排除故障方法：　　

1．將氣壓調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)?！　?

2．合理按排氣源縮短管長(zhǎng)及適當(dāng)加大管路元件及氣管通徑?！　?

3．重新設(shè)定增壓缸動(dòng)作時(shí)間。　　

4．重新調(diào)節(jié)流量閥。

油氣隔離氣液增壓缸預(yù)壓行程走一半可以嗎？

網(wǎng)上類似的問題1：油氣隔離氣液增壓缸預(yù)壓行程走一半可以嗎？

我現(xiàn)在用一個(gè)油氣隔離氣液增壓缸，總行程是100mm，增壓行程是15mm（預(yù)壓行程85mm），我想預(yù)壓行程走50mm就接觸到工件，然后增壓。這樣可以不可以？

玖容小編回答：可以的。這樣用就等于行程短了,對(duì)增壓沒多少影響的。

網(wǎng)上類似的問題2：油氣隔離氣液增壓缸是不是遇到阻礙就開始增壓，還是說必須等行程走完才開始增壓？

玖容小編回答：油氣隔離氣液增壓缸剛開始的是預(yù)壓，沒達(dá)到實(shí)際出力，等開始接觸到工位時(shí)，才真正的增壓，達(dá)到實(shí)際需求的出力。

JRG復(fù)合式增壓缸特點(diǎn)

JRG復(fù)合式增壓缸，是由氣缸、油桶、油缸三個(gè)缸結(jié)合一體式，外型結(jié)構(gòu)輕巧類似于氣缸，增壓缸與壓縮空氣嚴(yán)格隔離，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動(dòng)啟程，動(dòng)作速度快，且較氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定，缸體裝置簡(jiǎn)單，出力調(diào)節(jié)容易。安裝方式為正裝，特別適合安裝空間高度方向受到限制的場(chǎng)合，迷你型氣液增壓缸出力一般在14t以下，大量適用于產(chǎn)品成型，塑料熔接，電子元件鉚接，金屬板件成型行程要求不是很長(zhǎng)的工作場(chǎng)合，如需要了解迷你型氣液增壓缸參數(shù)，請(qǐng)聯(lián)系玖容廠家。模具太重，提升力不夠，模具太重，減輕模具重量或加大氣源的工作氣壓。