一定要選擇合適的變速箱油，嚴(yán)格按照廠家要求進(jìn)行添加，盡量不要選擇非原廠變速箱油，更不能貪圖便宜使用變速箱油。至于換油的方式可以根據(jù)當(dāng)?shù)匦蘩韽S的條件酌情選擇。

自動(dòng)變速箱油多久換一次？這是有車一族陳詞濫調(diào)的問題了。有人說主動(dòng)變速箱油要及時(shí)替換，而有些人以為不需要替換。那是什么呢？

1、自動(dòng)變速箱油多久換一次

自動(dòng)變速箱油簡稱ATF，ATF(自動(dòng)變速箱油)有傳遞液力和清潔光滑兩大功用?？邕^99%的自變箱的失效均是因?yàn)檫^熱和ATF油液長期未更換，呈現(xiàn)雜質(zhì)而致使的。所以，守時(shí)更換ATF油是自變箱維護(hù)的關(guān)鍵。通常情況下需求每兩年或每跋涉4萬公里更換一次。這些油液猶如愛車的血液，到更換周期，一定要換掉，以保證油液循環(huán)的通暢。

2、各車型自動(dòng)變速箱換油周期可是，不一樣的車型對(duì)換油周期請(qǐng)求也會(huì)略有不一樣。

3、更換自動(dòng)變速箱油注意事項(xiàng)

替換自動(dòng)變速箱油應(yīng)留神，需求運(yùn)用自動(dòng)變速箱設(shè)備將舊的ATF油液和其它雜質(zhì)完全，這和我們替換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不一樣，替換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是運(yùn)用大氣壓力將 廢機(jī)油打掃出光滑系統(tǒng)。但自動(dòng)變速箱油不能通過運(yùn)用大氣壓力完全排放潔凈，這么只能排放出廢油量的1/2分配。剩下的油液會(huì)與油泥、雜質(zhì)等集合在閥體、變 矩器及冷卻管路中，構(gòu)成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。有些拖車?yán)K還帶熒光，這樣即使在夜晚拖車，周圍的車也很容易看見拖車?yán)K而提前避讓。

4、自動(dòng)變速箱油有什么要求

因?yàn)樽宰兿涞墓ぷ鳒囟容^高、各機(jī)件嚙合緊密，因而，關(guān)于ATF油液的質(zhì)量有較高的懇求。

天津汽車救援出車前,看看燈光裝置有沒有損壞

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的固定情況，查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調(diào)整皮帶緊度；查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況；檢查補(bǔ)充機(jī)油；檢查補(bǔ)充冷卻液；檢查補(bǔ)充電解液；檢查補(bǔ)充動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油；清潔散熱器外表。

天津汽車救援在出車前，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。

找到牽引車輛后方和被牽引車輛前方的拖車掛鉤位置。很多轎車的拖車掛鉤位置設(shè)計(jì)在保險(xiǎn)杠下部，一般都會(huì)在車輛使用手冊(cè)中標(biāo)注出明確位置，車主也可以通過觀察前、后保險(xiǎn)杠發(fā)現(xiàn)有處暗藏空間，此處使用圓形或方形蓋子覆蓋的位置就是汽車拖車掛鉤位置所在。

二線城市交通壓力一直有待解決的問題

二線城市的交通壓力一直是有待解決的問題，基本上在上下班高峰期的時(shí)候，基本上不存在不堵車的現(xiàn)象。有時(shí)候的堵車并不是車輛量過大造成的，記得前兩天修路，原本的4車道變成了2車道，而天很多車輛都不知道道路的具體情況走到這個(gè)地方的時(shí)候也沒有辦法調(diào)轉(zhuǎn)方向，只能硬著頭皮走下去。這個(gè)有地方一旦出現(xiàn)車輛故障那么整條路就被徹底堵死了。胎壓直接關(guān)乎輪胎的安全性能，胎壓的過高或者過低都會(huì)引起不好的結(jié)果，夏季氣溫高，胎壓應(yīng)該低一些，冬季氣溫低，胎壓應(yīng)該足一些，還有檢查輪胎的龜裂情況。

24小時(shí)汽車救援公司認(rèn)為輪胎的胎面或胎側(cè)損壞嚴(yán)重的情況

24小時(shí)汽車救援公司認(rèn)為輪胎的胎面或胎側(cè)損壞嚴(yán)重的情況，表示輪胎已經(jīng)不能繼續(xù)使用了，必須更換掉，或輪胎上已有5個(gè)或更多洞，此時(shí)也不建議補(bǔ)胎，應(yīng)該更換新的輪胎，以確保行駛的安全。

1、胎面變形/胎體受損嚴(yán)重。胎面變形或胎體損失嚴(yán)重的情況，必須更換新輪胎。胎面變形其實(shí)是收到胎體的影響，當(dāng)胎體受到很大的作用力后，其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)受損，后導(dǎo)致變形，胎面也隨之變形，這個(gè)時(shí)候，輪胎的壽命已經(jīng)宣告終結(jié)了。

2、胎面受損嚴(yán)重。有些輪胎的胎面接觸到鋒利的物體，花紋嚴(yán)重脫落或胎體被割裂。當(dāng)被扎胎面的孔徑超過6mm后，再修補(bǔ)就已經(jīng)失去意義了。被扎的輪胎必須換掉，確保行車的安全。

3、鼓包。胎側(cè)出現(xiàn)鼓包是簾布層的簾線出現(xiàn)斷裂的結(jié)果，出現(xiàn)這種情況說明輪胎已經(jīng)沒救了，再?zèng)]有任何修補(bǔ)的價(jià)值，必須更換輪胎。假如勉強(qiáng)修補(bǔ)，修補(bǔ)后的輪胎只能是一個(gè)隨時(shí)都會(huì)爆胎的危險(xiǎn)品。

4、胎側(cè)損傷嚴(yán)重。24小時(shí)汽車救援公司認(rèn)為胎側(cè)的外側(cè)橡膠完全開裂的，輪胎的氣密層、簾布層、保護(hù)層等結(jié)構(gòu)已經(jīng)被完全破壞，輪胎只能報(bào)廢。當(dāng)輪胎被鐵釘扎破了，如果能夠及時(shí)停下來拿去修補(bǔ)，車主仍舊堅(jiān)持行駛，輪胎內(nèi)側(cè)被輪轂輾壓導(dǎo)致破損嚴(yán)重，就必須更換新的輪胎。新車在二保時(shí)就進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)深度清洗，將造成巨大的浪費(fèi)，完全沒有必要。