電廠輸灰管道在礦山和煤炭行業(yè)的應(yīng)用

（1）礦山：

礦山充填、精礦粉和尾礦運(yùn)送對(duì)管道的磨損嚴(yán)重，以往采用的礦粉輸送管道如攀枝花、大冶礦等使用壽命不到一年，改為該管可使壽命提高5倍左右。

（2）煤炭：

選煤及長(zhǎng)距離管道輸煤普遍采用濕法輸送，要求輸送管既耐磨又耐蝕，采用該管可作為長(zhǎng)壽輸送管，經(jīng)濟(jì)效益可觀。

電廠輸灰管道的定義和特點(diǎn)以及用途

電廠輸灰管道主要分為耐磨陶瓷管、鑄石耐磨管、鑄鋼耐磨管和粘貼耐磨管。電廠輸灰管道廣泛應(yīng)用于電力、冶金、礦山、煤炭、化工等行業(yè)作為輸送砂、石、煤粉、灰渣、鋁液等磨削顆粒物料和腐蝕介質(zhì)。

電廠輸灰管道的認(rèn)識(shí)

電廠輸灰管道是用粘膠將氧化鋁陶瓷片粘貼在彎頭內(nèi)壁。該種產(chǎn)品制作工藝簡(jiǎn)單，制作周期長(zhǎng)。使用環(huán)境不得超過(guò)150度。

冶金、電力行業(yè)輸送煤粉、灰渣、泥漿、石灰石膏漿液等每年需要消耗大量的金屬管道。

電廠輸灰管道是采用“自蔓燃高溫合成-高速離心技術(shù)”制造的復(fù)合管材，在高溫高速下形成均勻、致密且表面光滑的陶瓷層及過(guò)渡層。因?yàn)橹谱鞴に嚭?jiǎn)單，成本較低，適合長(zhǎng)距離輸送粉體采用，但是其耐磨性比電廠輸灰管道稍差，一般用作直管。

電廠輸灰管道的生產(chǎn)過(guò)程

電廠輸灰管道是采用高技術(shù)生產(chǎn)工藝--自蔓燃高溫離合合成法制造。

電廠輸灰管道從內(nèi)到外分別由剛玉陶瓷、過(guò)渡層、鋼三層組成，陶瓷層是在2200℃以上高溫形成致密剛玉瓷（AL2O3），通過(guò)過(guò)渡層同鋼管形成牢固的結(jié)合。電廠輸灰管道是用耐高溫強(qiáng)力粘膠將中間帶孔的氧化鋁陶瓷片粘貼在管道內(nèi)壁，同時(shí)配合點(diǎn)焊工藝透過(guò)小孔將陶瓷牢固地焊接在鋼管內(nèi)壁。就是把無(wú)縫鋼管放在離心機(jī)的管模內(nèi)，在鋼管模內(nèi)。在鋼管內(nèi)加入鐵紅和鋁混合物，這種混合物在化學(xué)中稱為鋁熱劑。離心機(jī)管模旋轉(zhuǎn)達(dá)到一定速度后，經(jīng)一火星點(diǎn)燃鋁熱劑，鋁熱劑立即自己燃燒，燃燒波迅速蔓延，發(fā)生如下劇烈的化學(xué)反應(yīng)：

鋁熱劑反應(yīng)后生成物為穩(wěn)定型α-AL2O3(即剛玉)和鐵，同時(shí)放出大量熱量。這些熱量如在絕熱條件下，絕熱溫度可達(dá)到3757K和3509K，它使鋼管內(nèi)原來(lái)物料以及反應(yīng)后的生成物，即是熔點(diǎn)為2045℃的剛玉也都全部變成熔液。

熔融反應(yīng)在離心力作用下，迅速按比重大小進(jìn)行分離，鐵的比重（7.85g/cm）為AL2O3比重（3.95g/cm）的兩倍，較重的鐵被離心力甩到鋼管內(nèi)壁，較輕的AL2O3則分布在鐵的內(nèi)層。耐磨復(fù)合鋼板現(xiàn)分為普通型、耐沖擊型和高溫型三種，定購(gòu)高溫耐磨和耐沖擊型復(fù)合鋼板要說(shuō)明。由于鋼管迅速吸熱和傳熱，AL2O3和Fe很快達(dá)到凝固點(diǎn)，分層凝固。形成的陶瓷鋼管從內(nèi)到外分別為剛玉瓷層，以鐵為主的過(guò)度層，以及外部的鋼管層，高溫熔融的鐵液和AL2O3液，與鋼管內(nèi)壁接觸，使鋼管內(nèi)壁外于半溶狀態(tài)，使鐵層與鋼管形成冶金結(jié)合，鐵層與剛玉瓷層間也形成牢固結(jié)合，其結(jié)合壓剪強(qiáng)度（即在軸向把陶瓷層壓出時(shí)強(qiáng)度）≥15MPa;陶瓷鋼管壓潰強(qiáng)度（即從管外把管內(nèi)陶瓷壓碎時(shí)的強(qiáng)度）≥350MPa。