GPS定位系統(tǒng)和GPS導(dǎo)航的區(qū)別

這些終端地圖軟件后可以導(dǎo)航，使用是免費的。GPS定位，在導(dǎo)航終端的基礎(chǔ)上，增加定位通信模塊、微機(jī)、編程等，實現(xiàn)GPS定位通信功能，成本等于導(dǎo)航終端的二倍，可以把終端位置發(fā)送到終端上，如運營中心。使用時一般需要繳納年服務(wù)費。手機(jī)上用的，多為GPS導(dǎo)航終端，無需交納任何費用，即使不上，也照樣使用導(dǎo)航功能。

GPS定位系統(tǒng)的介紹

行駛路程統(tǒng)計：系統(tǒng)利用GSM車載終端的行駛記錄功能和GPRS車載終端的實時軌跡曲線來準(zhǔn)確計算車輛等移動目標(biāo)的行駛里程；并按每天每輛車的行駛里程統(tǒng)計并打印表格；也支持計算每輛車多天行駛里程的統(tǒng)計等。 自主查詢功能：貨主可實時撥打車載電話查詢車輛位置、行駛方向和速度等車輛實況；或通過互聯(lián)網(wǎng)方式，網(wǎng)頁查詢功能，實時了解路線及所到目地的時間

通過對物流運作的協(xié)調(diào)，促進(jìn)協(xié)同商務(wù)發(fā)展，讓物流企業(yè)向第四方物流角色轉(zhuǎn)換。由于物流企業(yè)能夠?qū)崟r地獲取每部車輛的具體位置、載貨信息，故物流企業(yè)能用系統(tǒng)的觀念運作企業(yè)的業(yè)務(wù)，降低空載率。這一職能的轉(zhuǎn)變，物流企業(yè)如果為某條供應(yīng)鏈服務(wù)，則能夠發(fā)揮第四方物流的作用。物流企業(yè)通過無線通信、GIS/GPS能夠地獲取運輸車輛的信息，再通過Internet讓企業(yè)內(nèi)部和客戶訪問，

定位系統(tǒng)的介紹及應(yīng)用。在出租車行業(yè)，當(dāng)調(diào)度中心接到客戶要車的電話后，GPS車輛調(diào)度指揮系統(tǒng)找出與客戶近的空車，以非?？斓乃俣葹榭蛻籼峁┓?wù)，同時減少了車輛的空載率。在郵政快遞業(yè)務(wù)中，借助GPS車輛調(diào)度指揮系統(tǒng)，調(diào)度中心可以實時調(diào)度運行中的郵政車。通過GPS自動尋找用戶就近的郵政車就近攬投，并向司機(jī)提供應(yīng)攬應(yīng)投地理位置信息，優(yōu)化行車路線，提高了攬投速度和客戶滿意度