一般電動(dòng)油泵的選型設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：潤(rùn)滑脂消耗量的計(jì)算、干油泵流量的確定、系統(tǒng)工作壓力的計(jì)算。電動(dòng)油泵使用時(shí)，先于各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行工作，已將整個(gè)輸送管路填滿(即已被壓縮)，柱塞產(chǎn)生的推力推動(dòng)油脂層間流動(dòng)至潤(rùn)滑點(diǎn)；系統(tǒng)工作壓力的計(jì)算：電動(dòng)干油泵系統(tǒng)的工作壓力，是由輸油管路的壓力損失所決定。由于干油潤(rùn)滑中，潤(rùn)滑脂的流動(dòng)速度很小(近似于零)，且潤(rùn)滑脂的流動(dòng)性能隨季節(jié)的更換而變化，因此系統(tǒng)壓力損失，隨管路直徑和環(huán)境溫度的變化而不同；耗脂量的計(jì)算：耗脂量的確定，是整個(gè)干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算的重要環(huán)節(jié)，機(jī)械潤(rùn)滑計(jì)算的理論基礎(chǔ)是“流體動(dòng)力潤(rùn)滑理論”。

液壓電動(dòng)泵與油馬達(dá)在使用過程中不可避免地會(huì)發(fā)生故障，這些故障可分為突發(fā)性和磨損性故障。其中，磨損性故障多發(fā)生在系統(tǒng)工作的后期，主要是由于零件的自然磨損引起的，其對(duì)系統(tǒng)造成的損壞大多表現(xiàn)為密封材料失效、執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度逐漸減慢等，影響不大；而突發(fā)性故障常發(fā)生于系統(tǒng)工作的前期和系統(tǒng)工作的中期，主要是由于管理者在使用與維護(hù)時(shí)未按操作要求及規(guī)程進(jìn)行所引起的，其對(duì)系統(tǒng)造成的損壞大多表現(xiàn)為油泵拉缸燒損、油馬達(dá)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象、液壓元件損壞、液壓管路破等事故影響極大。