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昆山減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)
1、如果減速機(jī)是單獨(dú)的話,減速機(jī)的速比就是:減速機(jī)內(nèi)部齒輪的傳動(dòng)倍數(shù)關(guān)系。比如:齒輪減速的減速器,所有大齒輪齒數(shù)的積除以所有小齒輪齒數(shù)的積就是速比。
2、如果電機(jī)和減速器是一體的,比如微型減速電機(jī),電機(jī)的輸出是帶齒的,它和減速器上的齒輪相嚙合,那么減速比就是:所有從動(dòng)齒輪的齒數(shù)的積除以所有主動(dòng)齒輪齒數(shù)的積就是速比。 傳動(dòng)比 電機(jī)輸入轉(zhuǎn)速除以減速機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速 =傳動(dòng)比
精密行星減速機(jī)具有高剛性、高精度(單級(jí)可達(dá)1分以內(nèi))、高傳動(dòng)效率(單級(jí)為97%-98%)、高扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。多安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,減少轉(zhuǎn)速,提高扭矩,適應(yīng)慣量。
使用精密行星減速機(jī)可以降低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,一般是速比的平方降低,能及時(shí)的控制起停、變速。還可以增大了扭矩,相當(dāng)于增大了輸入功率,能減小輸入電機(jī)所需的功率。