充氣膜結(jié)構(gòu)其應(yīng)用范圍通常包括有：體育場、體育館、健身中心、游泳館、網(wǎng)球館、訓(xùn)練中心、高爾夫球場 商業(yè)設(shè)施: 商場、購物中心、酒店、餐廳、商業(yè)街等。

膜結(jié)構(gòu)車棚/膜結(jié)構(gòu)遮陽系列主要應(yīng)用于范圍通常包括:高速汽車充電樁、自行車停車棚、景觀小品遮陽、車庫出入口遮陽、建筑裝飾、煤場遮蓋等。

從容舒暢的乳白色膜結(jié)構(gòu)車棚
乳白色，予人平靜，易于搭配，令整體氣氛變得從容舒暢，為視覺觀感添上柳暗花明又一村，在豐收的秋季，輕松營造了溫馨的愉悅境界。乳白在膜結(jié)構(gòu)車棚中使用，可以營造自然寧靜的感覺，特別是有特殊需要停車棲息的空間，如公寓小區(qū)乳白色膜結(jié)構(gòu)車棚的使用，能給住戶客人歸家般溫暖的港灣，適合每一個(gè)整天在外工作和出行的勞累人們。打造地中海風(fēng)格，乳白色也可以被大面積的使用。想象一下地中海的天空、海洋、沙灘，那種連空氣中都飄浮著悠閑味道的白色無處不在，好像薄紗一般輕柔，讓人感到開闊，悠遠(yuǎn)而輕松。

隨著都市現(xiàn)代步伐的加快，汽車成為任何一個(gè)都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設(shè)規(guī)劃沒能盡快適應(yīng)這一發(fā)展要求，常常是車無停放之地。所以在建設(shè)群規(guī)劃時(shí)就應(yīng)充分考慮停車場的問題，吧停車場的建設(shè)和規(guī)劃當(dāng)成現(xiàn)代城市建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分，變得越來越重要。鑒于此，膜結(jié)構(gòu)造型的停車棚在停車場建設(shè)中也以其優(yōu)美的造型和實(shí)在的功能擔(dān)當(dāng)重要角色。

膜結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹

藝術(shù)性

膜結(jié)構(gòu)與造型學(xué)，色彩學(xué)為依托，可結(jié)合自然條件及民族風(fēng)情，根據(jù)建筑師的創(chuàng)意建造出傳統(tǒng)建筑難以實(shí)現(xiàn)的曲線及造型。膜結(jié)構(gòu)一建筑師的浪漫設(shè)想，享受大自然般的浪漫空間。

經(jīng)濟(jì)性

對(duì)于同等大小的建筑，如果采用膜結(jié)構(gòu)，其成本只相當(dāng)于傳統(tǒng)建筑的二分之一或更少，特別是建筑短期應(yīng)用的大跨度建筑時(shí)，就更為經(jīng)濟(jì)。

節(jié)能性

由于膜材料本身具有良好的透光率(10%-20%)建筑空間白天可以得到自然的漫散射日光，可以節(jié)約大量用于照明的能源。

自潔性

膜材料表面加涂的防護(hù)涂層(聚氟乙烯、等)具有耐高溫的特點(diǎn)。而且奉身不發(fā)粘。這樣落到膜材表面的灰塵可以靠雨水的自然沖洗而達(dá)到自潔的效果。

大跨度

膜結(jié)構(gòu)一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一。而且膜結(jié)構(gòu)可以從根本上克服傳統(tǒng)膜結(jié)構(gòu)的大跨度(無支持)建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間。

膜結(jié)構(gòu)的耐用性:由于高強(qiáng)度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用，使膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬之類的。有的車棚采用性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣，膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動(dòng)，毫發(fā)不損。

膜結(jié)構(gòu)的藝術(shù)性:除了一般雨蓬的實(shí)用、耐用、遮風(fēng)擋雨的功能外，膜結(jié)構(gòu)雨蓬更是一座雕塑，一件藝術(shù)品，給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?jì)，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。

膜結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性:研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內(nèi)停放車輛快一倍。而采用膜結(jié)構(gòu)雨蓬更能真正呵護(hù)您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經(jīng)濟(jì)角度來說，投入不多卻大大延長您座騎的壽命。

關(guān)于充電樁膜結(jié)構(gòu)車棚即不出現(xiàn)皺褶。因?yàn)槟げ牧媳容^輕柔，自振頻率很低，在風(fēng)荷載作用下極易產(chǎn)生風(fēng)振，導(dǎo)致膜材料破壞，如果初始預(yù)應(yīng)力施加過高，膜材涂變加大，易老化且強(qiáng)度儲(chǔ)備少，對(duì)受力構(gòu)件強(qiáng)度要求也高，增加施工安裝難度。因此初始預(yù)應(yīng)力的確定要通過荷載計(jì)算來確定。

經(jīng)過找形分析而形成的摸結(jié)構(gòu)通常為三維不可展空間曲面，如何通過二維材料的裁剪，張拉形成所需要的三維空間曲面，是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)工程中關(guān)鍵的一個(gè)問題，這正是裁剪分析的主要內(nèi)容。由于停車棚膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪強(qiáng)度很差，因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來提高，對(duì)膜結(jié)構(gòu)而言，任何時(shí)候不存在無應(yīng)力狀態(tài)，因此膜曲面形狀終必須滿足在一定邊界條件、一定預(yù)應(yīng)力條件下的力學(xué)平衡。