目前，集裝箱活動房的設計是依據(jù)傳統(tǒng)的結構設計，即設計者根據(jù)設計要求，按照本人的設計經驗，參考類似的工程設計確定結構方案，然后進行強度、剛度、穩(wěn)定性等方面的計算。

實際上這種計算往往只是一種校核及補充的作用，驗證了原方案的可行性，但是這種做法使得設計周期大大增加，而且很難對眾多的設計參數(shù)進行正確的選擇。其次，集裝箱式房屋另一種成品是焊接式集裝箱房，這種焊接式集裝箱房就是由底架，頂板，側板焊接組成，由于是焊死的緣故，所以在防風防水都更勝一籌，這樣的集裝箱式房屋也得到了很多人的喜愛。采用這種方法設計出來的結構，往往不易滿足設計要求，或者雖然滿足的設計要求，但是在結構形式、材料使用等方面存在著不合理性，結構的綜合性能達不到理想狀態(tài)。

隨著集裝箱式房屋的開發(fā)和應用，集裝箱建筑逐漸受到業(yè)界的熱愛和創(chuàng)造性的探索。 一些建筑師使用容器作為一個單元模塊，多個容器拼接和組合應用程序來構建旅館和房屋。這種類型的住人集裝箱價格要更高一些，目前一般是用于出口，這樣運輸成本更低。 商業(yè)建筑物，如銷售辦事處。 根據(jù)建筑物的功能和要求，將單個容器用作單元模塊，并堆疊在不同的空間中以形成具有不同樣式的容器建筑物。

集裝箱酒店的概念在國外并不陌生。 在國際上，集裝箱房屋被公認為是低碳環(huán)保建筑。很多工地給工人臨時住的房子就是集裝箱房子，可以根據(jù)每個工地工人的數(shù)量選擇集裝箱房子的組裝類型。 在英國，日本，法國等許多城市，集裝箱已廣泛用于制造房屋，博物館，專賣店，辦公樓，展覽館，旅游別墅，汽車旅館和各種創(chuàng)意建筑。 政府大力支持并積極參與。 其中，荷蘭的首都阿姆斯特丹是世界上集裝箱房屋數(shù)量較多的城市。

集裝箱房的出現(xiàn)幫助大多數(shù)無法買房、住房困難的人們找到新的住所，因此住人集裝箱房一時間深受廣大人們群眾的歡喜。相信關于集裝箱房屋大家還是有一定的疑問，比如說安全問題。

我們在制造集裝箱房的時候， 技術人員一定要考慮到它的質量方面，是否承受的過來，特別是在面對一些惡劣天氣的時候，能不能承受住，集裝箱房根據(jù)其結構構成可分為三類，一類是由集裝箱改造而成的集裝箱房，二類是新型焊接箱式可移動房，第三類是可拆卸箱式可移動房。目前，國外活動房的發(fā)展正在向兩個方面轉變：一是隨著房屋制造的工業(yè)化，活動房已由臨時性建筑向永九性建筑發(fā)展。

如果房屋組暫時被工人占用，集裝箱房與彩鋼板房相比具有很大的優(yōu)勢。 因此，在日常使用中，集裝箱房屋傾向于更換彩鋼板房屋。住人集裝箱活動房看似簡單，但在安裝中并不是隨意的組裝即可，安裝時需要注意的事情有很多，接下來小編來給大家說一說。 集裝箱房可以說是暴風雨前的銅墻。我們經常在網上看到這樣的新聞，也就是說，活動板房間被風吹走，經常傷人，所以強大的移動房屋對于那些需要臨時住房的人來說非常重要。