當(dāng)需要更換機(jī)油時(shí)，知道要用何種發(fā)動(dòng)機(jī)油至關(guān)重要。這個(gè)問題的一天比一天復(fù)雜。新的發(fā)動(dòng)機(jī)越來越小，動(dòng)力越來越大，制造商使用復(fù)雜的全合成潤滑油來應(yīng)對(duì)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)壓力，并滿足燃油效率的目標(biāo)。

如果您開的是肌肉車或歐洲進(jìn)口車，制造商很可能會(huì)使用發(fā)動(dòng)機(jī)全合成油。如果您開的是老式國產(chǎn)車，制造商可能會(huì)推薦使用礦物油。但是，即使這是經(jīng)濟(jì)的選項(xiàng)，全合成潤滑油保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的效果幾乎肯定更好。每次更換機(jī)油時(shí)，知道要用何種發(fā)動(dòng)機(jī)油至關(guān)重要。

用戶手冊(cè)將告訴您制造商哪個(gè)行業(yè)規(guī)格、類型和等級(jí)的機(jī)油。使用我們的機(jī)油查找器工具，您還可以便捷地查看所有選項(xiàng)，并找到適合的機(jī)油。馬上試一下吧。

德系車普遍要采用黏度高一些的機(jī)油，比如5W30，5W40。對(duì)于老一點(diǎn)的德系車來說，比如老寶來、老帕薩特，就必須使用5W40的機(jī)油了；年份近或新款的德系車一般可以用5W30的機(jī)油，但是公里數(shù)比較多了以后，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，也會(huì)建議改用黏度值在40甚至50的機(jī)油。如果德系車使用的機(jī)油粘度不夠，很有可能由于機(jī)油過稀導(dǎo)致潤滑不足，而且德系車存在一定的燒機(jī)油問題，機(jī)油粘度越低消耗的也越快，所以德系車的機(jī)油粘度要適當(dāng)高，保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好的密封性。（3） 國產(chǎn)車的機(jī)油選擇就和日系車差不太多了，畢竟國產(chǎn)車很多都是模仿的日系車發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至就是直接使用的三菱公司或通用公司的發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于那些很便宜的國產(chǎn)車，各種拉貨的小面包什么的，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)得本身就很簡(jiǎn)單，采用便宜的礦物油也沒有什么問題。

機(jī)油越稀越好

　　一些品牌機(jī)油粘稠度比較低，不少車主就誤以為粘稠度越低的機(jī)油越好。在這兒我想說的是一定要根據(jù)自己的用車狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際狀況參考使用說明來選擇。就好比說你在海南，溫度那么高，冬本可以忽略，你選擇的粘稠度較低，低溫流動(dòng)性比較好的機(jī)油對(duì)你的車有什么卵用。

　　粘稠度越高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大；粘稠度過高會(huì)導(dǎo)致車輛潤滑不良磨損程度增加；還是要根據(jù)自身所需去選擇機(jī)油。