進(jìn)步外表抗腐蝕才能，并能推遲疲憊裂紋的發(fā)生或擴(kuò)展，因此進(jìn)步油缸桿疲憊強(qiáng)度。經(jīng)過滾壓成型，滾壓外表構(gòu)成一層冷作硬化層，減少了磨削副觸摸外表的彈性和塑性變形，然后進(jìn)步了油缸桿外表的耐磨性，一起避免了因磨削引起的。滾壓后，外表粗糙度值的減小，可進(jìn)步合作性質(zhì)。一起，降低了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對密封圈或密封件的沖突損害，進(jìn)步了油缸的全體使用壽命。滾壓工藝是一種高質(zhì)量的工藝辦法，牌削滾壓頭(45鋼無縫鋼管)為例證明滾壓作用。滾壓后，油缸桿外表粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8um，油缸桿的外表硬度進(jìn)步約30%，油缸桿外表疲憊強(qiáng)度進(jìn)步25%。

這給出了一個(gè)非常堅(jiān)硬的表面在66-70?HRC的順序。鍍鉻的活塞桿通常為耐腐蝕性鹽水噴霧試驗(yàn)，持續(xù)時(shí)間測試。使用dw-032催化劑耐腐蝕性鹽水噴霧試驗(yàn)，持續(xù)時(shí)間測試可達(dá)500小時(shí)。鉻處理工藝?鉻電鍍是一個(gè)復(fù)雜的電化學(xué)過程。它涉及浸漬在鉻酸加熱的化學(xué)浴中，待鍍的組件。電電壓，然后通過這兩個(gè)組分和液體化學(xué)溶液施加。一個(gè)復(fù)雜的化學(xué)過程，然后會(huì)發(fā)生緩慢施加一薄層鉻的金屬表面經(jīng)過一段時(shí)間。之前該組件可以電鍍，然而，它必須首先被加工至其狀態(tài)。活塞桿將因此被切割成一定長度，螺紋和機(jī)加工，使其準(zhǔn)備好被安裝在一個(gè)氣缸。它必須有一個(gè)光滑的表面光潔度作為電鍍過程不是自動(dòng)調(diào)平。

剪一片直徑5mm的黑紙，用雙面膠準(zhǔn)確地粘在物鏡的正基地。（因?yàn)橹麋R的基地區(qū)域并不參與成像，所以這個(gè)黑點(diǎn)不會(huì)有影響）在主鏡筒開口處用粗線拉十字線，請求兩線彼此垂直，交點(diǎn)過主鏡筒軸線。（在主鏡開口處拉上十字線可能會(huì)影響對副鏡的操作，所以盡量標(biāo)記出十字線與鏡筒的四個(gè)交點(diǎn)的方位，覺得十字線妨礙時(shí)能夠先把它拆下來，必要時(shí)再從頭拉上。