東風(fēng)天龍平頂駕駛室舒適性適中

東風(fēng)天龍平頂駕駛室 舒適性適中

天龍VL盡管是一款高車(chē)型，但主駕駛還是標(biāo)配了多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅，門(mén)框兩側(cè)位置帶有防滑效果突出的U型把手，方便卡友們?nèi)粘Ｉ舷萝?chē)輛。

簡(jiǎn)易四幅式方向盤(pán)主打簡(jiǎn)潔實(shí)用的特點(diǎn)，不過(guò)為了提升卡友行車(chē)時(shí)的操控性，方向盤(pán)10點(diǎn)、2點(diǎn)鐘方向采用凸面設(shè)計(jì)。儀表盤(pán)采用了天龍家族車(chē)型一貫的炮筒式設(shè)計(jì)風(fēng)格，左側(cè)為時(shí)速表、雙回路氣壓表，右側(cè)為轉(zhuǎn)速表、雙回路氣壓表，兩側(cè)邊角位置分別為油量表、水溫表，合理布局方便卡友及時(shí)了解車(chē)輛整體運(yùn)行情況。

天龍KL和天龍VL在內(nèi)飾方面的對(duì)比

天龍KL和天龍VL在內(nèi)飾方面的對(duì)比

天龍KL在內(nèi)飾的實(shí)用性方面延續(xù)了天龍重卡的良好傳統(tǒng)，門(mén)板采用了全新造型，更具設(shè)計(jì)感，同時(shí)更靠前的儲(chǔ)物槽位置設(shè)計(jì)也是源自于天龍重卡，在行車(chē)時(shí)有助于駕駛員隨手拿取儲(chǔ)放的水杯等物品。而天龍VL的設(shè)計(jì)相信不用多說(shuō)也有很多卡友對(duì)此熟悉，除了對(duì)標(biāo)當(dāng)前主流重卡在顏值方面略輸一籌之外，其空間的實(shí)用性表現(xiàn)還是很好的

駛室整體使用感受通過(guò)按鍵質(zhì)感有了很大的變化，以門(mén)板車(chē)窗控制區(qū)域?yàn)槔?，天龍KL采用了當(dāng)前主流重卡都愛(ài)的“一貫伎倆”，按鍵造型以及觸感都緊跟乘用車(chē)的步伐，而且在功能配置的裝備也相當(dāng)齊全。

相比老平臺(tái)設(shè)計(jì)的天龍VL在這方面給人的感受就相對(duì)弱了一些，不過(guò)好在實(shí)用性配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)檎T(mén)板的設(shè)計(jì)，像后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱功能只能被移步裝備到儀表臺(tái)左側(cè)了。

東風(fēng)天龍新款駕駛室有哪些變化

東風(fēng)天龍新款駕駛室有哪些變化

東風(fēng)新天龍駕駛室對(duì)前保險(xiǎn)杠也有了很大的變化，保險(xiǎn)杠格柵被整合成一體化，相比于以前錯(cuò)分的幾塊不僅更加的美觀(guān)，面積也更大了，更是方便上車(chē)擦洗、維護(hù)作業(yè)。面罩格柵改型：格柵的造型更粗獷厚重，保證進(jìn)氣面積，同時(shí)格柵開(kāi)口細(xì)密，防止砂石撞擊水箱。

東風(fēng)天龍新款駕駛室大多裝配手動(dòng)或電動(dòng)玻璃天窗，而老款天龍駕駛室則是手動(dòng)的鐵殼天窗。

近距離觀(guān)察會(huì)發(fā)現(xiàn)，新款天龍駕駛室的腳踏板還是使用的鋁合金材質(zhì)，只是造型相比之前更加輕薄且堅(jiān)固一些，踏板護(hù)罩燈向下傾斜角度增大了很多，表現(xiàn)出東風(fēng)商用車(chē)在細(xì)微之處對(duì)客戶(hù)的關(guān)愛(ài)。

東風(fēng)天錦縮短橋自卸車(chē)

東風(fēng)天錦縮短橋自卸車(chē)

　后八東風(fēng)天錦輕量化自卸車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)目前僅玉柴260馬力一款，貨箱長(zhǎng)度可做6.5米和6.8米兩種?！|風(fēng)后八自卸車(chē)駕駛室：采用平頭,單門(mén),單坐寬體駕駛室，空間大，密封性好，寬敞舒適操作得心應(yīng)手，使駕駛環(huán)境更加舒適。選用濰柴WP多級(jí)復(fù)合沙塵濾，對(duì)進(jìn)氣有效過(guò)濾，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。