傷害蓄電池的惡習

錯誤的補水過程

電池充滿電前補水。可能會溢出，并失去一些硫酸，從而是去電解質(zhì)平衡比重。這將造成電壓出錯，如果反復進行此過程，電池性能會顯著降低。

正確的時間是1- 3周加一次水，具體取決于許多因素：溫度、利用率類型。設置例行檢查以監(jiān)控叉車蓄電池的水位非常重要。

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如何來選擇一款不錯的蓄電池呢

1：目前市場上有很多蓄電池廠家，但是因為規(guī)模技術(shù)研發(fā)力量的不同，從而蓄電池的優(yōu)劣也各不相同，因此選蓄電池一定要選一些國內(nèi)信譽比較好的有名的品牌。

2：在選購蓄電池的時候防止不良廠家魚目混珠把雜牌產(chǎn)品貼上牌子的標識，所以購買的時候一定要看清楚，不光是標識，質(zhì)保卡生產(chǎn)日期和產(chǎn)品序列號是否齊全，與廠家核對，防止被騙。

3：注意功率匹配，根據(jù)用途的不同通常要選擇合適的蓄電池。尤其要注意不要選擇小功率的蓄電池用在大功率的叉車上，會導致安全事故的發(fā)生哦，嚴重的會報廢蓄電池。

4：在選購的時候多留個心眼，尤其是這個品牌的售后如何，只有好的售后才能是您日后的故障和問題得到很好的解決。

蓄電池硫化該處理的方法

充電法：

對已硫化的蓄電池，采用5小時率以內(nèi)的大電流，對電池充電至稍過充狀態(tài)控制液溫不超過40度為宜，然后放電30%，如此反復數(shù)次可減輕和消除硫化現(xiàn)象。充電法的原理是用過充電析出氣體，對極板表面輕微硫化鹽沖刷，使其脫附溶解并轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)。充電法對于輕微硫化現(xiàn)象可明顯修復。但對老電池不適用，因為在析出氣體沖刷硫酸鹽的同時也對正極板的活性物產(chǎn)生強烈沖刷，使活性物質(zhì)變軟甚至脫落。

蓄電池修復過程中的檢查

充電時蓄電池出現(xiàn)高熱，有可能是蓄電池失水。    

充電時蓄電池出現(xiàn)高熱，有可能是存啊單格落后。由于落后格電壓上升緩慢，致使其他格電壓高于落后格，形成過存電，導致蓄電池發(fā)熱。  

充電時蓄電池開始析氣后，抽取電解液呈黑色泥漿狀，這是正極板嚴重軟化或是正極板柵架腐蝕，極板腐爛，這類蓄電池一般報廢處理。  

充電時，某單格電壓上升緩慢，并伴有發(fā)熱，該單格可能短路。   蓄電池修復充電過程中，要保持電解液在富液狀態(tài)，不可缺水。有的孔中電解液干了，要及時補充。