真空泵的特點(diǎn)

真空泵的兩個(gè)轉(zhuǎn)子是通過一對(duì)高精度齒輪來實(shí)現(xiàn)其相對(duì)同步運(yùn)轉(zhuǎn)的。主動(dòng)軸通過聯(lián)軸器與電機(jī)聯(lián)接。在傳動(dòng)結(jié)構(gòu)布置上主要有以下兩種：其一是電動(dòng)機(jī)與齒輪放在轉(zhuǎn)子的同一側(cè)。從動(dòng)轉(zhuǎn)子由電動(dòng)機(jī)端齒輪直接傳過去帶動(dòng)，這樣主動(dòng)轉(zhuǎn)子軸的扭轉(zhuǎn)變形小，則兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間的間隙不會(huì)因主動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)變形大而改變，故使轉(zhuǎn)子之間的間隙在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中均勻。這種傳動(dòng)方式的大缺點(diǎn)是：a.主動(dòng)軸上有三個(gè)軸承，增加了泵的加工和裝配難度，齒輪的拆裝及調(diào)整也不便；b.整體結(jié)構(gòu)不勻稱，泵的偏向電動(dòng)機(jī)和齒輪箱一側(cè)。

螺桿真空泵的原理

螺桿泵是利用齒輪傳動(dòng)同步反向旋轉(zhuǎn)的相互嚙合而不接觸的左螺桿與右螺桿作高速轉(zhuǎn)動(dòng)，利用泵殼和相互嚙合的螺旋將螺旋槽分隔成多個(gè)空間、形成多個(gè)級(jí)，氣體在相等的各個(gè)槽內(nèi)（柱形等螺距）進(jìn)行傳輸運(yùn)動(dòng)，但無壓縮，只有螺桿末端的螺旋結(jié)構(gòu)對(duì)氣體有壓縮作用。螺桿的各級(jí)間可形成壓力梯度，以分散壓差和提高壓縮比。各部間隙和泵轉(zhuǎn)速對(duì)泵的性能有很大影響。在設(shè)計(jì)螺桿各部的間隙時(shí)，要考慮膨脹、加工及裝配精度和工作環(huán)境（如抽除含粉塵氣體等）。

真空泵自動(dòng)跳閘的幾種原因

1. 電機(jī)超負(fù)荷工作。真空泵電機(jī)超負(fù)荷工作，這個(gè)時(shí)候電機(jī)的電流肯定會(huì)過高，如超過電控箱或繼點(diǎn)保護(hù)器設(shè)置的電流時(shí)，真空泵會(huì)自行跳閘，此時(shí)為真空泵的正?，F(xiàn)象，可調(diào)高電流保護(hù)上限來解決跳閘現(xiàn)象。但是要考慮電機(jī)額定電流的大小，如此時(shí)實(shí)際電流超過電機(jī)額定電流，那么這個(gè)方法就不能用了。這時(shí)要趕緊找出電機(jī)過載的原因解決問題。排氣口是否壓力過大，排氣管路是否受阻，是否過高，過細(xì)等。如果是真空泵或真空機(jī)組的話，問題就相對(duì)簡單明了，因?yàn)榇蠹叶贾勒婵毡檬窃鰤罕貌荒軉为?dú)使用，需要前級(jí)泵配合使用，如果沒有達(dá)到一定的真空度，泵啟動(dòng)后電機(jī)會(huì)超負(fù)荷，馬上跳閘。再者就是基本的問題了比如被抽系統(tǒng)管路中是否有雜物，焊渣，小顆粒進(jìn)入到泵腔，然后就是真空泵油了真空機(jī)組如果沒有按照相應(yīng)的啟停順序或是自動(dòng)斷電的情況下水環(huán)泵的工作液會(huì)受負(fù)壓的影響返到泵腔內(nèi)，破壞了真空泵油的性能，從而導(dǎo)致泵超負(fù)荷工作，超過額定電流而跳閘。

2.真空泵長時(shí)間停用，如果停用真空泵時(shí)間過長電機(jī)負(fù)載會(huì)導(dǎo)致暫時(shí)性電流過高。　　

2. 3.真空泵電機(jī)接在兩相電源上，未啟用三相電源，可接通真空泵三相電源即可。開機(jī)前可認(rèn)真核對(duì)產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)，功率大小電壓電流等情況?；蚯逑嚓P(guān)的專業(yè)人士來接通電源。