200噸自卸運(yùn)沙船倉細(xì)節(jié)：

制造中的200噸自卸運(yùn)沙船沙倉長(zhǎng)度為13米，寬度為5.5米，鋼板厚度為8毫米。沙倉底部的卸載門為60厘米寬，開門形式為鋼絲繩帶動(dòng)的杠桿式活動(dòng)倉門，控制容易，省時(shí)省力。本公司也可以根據(jù)客戶需要定制加工各種噸位的運(yùn)沙船。

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鋼質(zhì)運(yùn)沙船的動(dòng)力裝置

包括為船舶提供推進(jìn)動(dòng)力的主機(jī)，為全船提供電力和照明的發(fā)電機(jī)組，以及其他各種輔機(jī)和設(shè)備。主機(jī)是運(yùn)輸船舶的心臟?，F(xiàn)代運(yùn)輸船舶的主機(jī)絕大多數(shù)為低速或中速柴油機(jī)，由它直接或減速后驅(qū)動(dòng)裝在尾部的螺旋槳來推動(dòng)船舶前進(jìn)。整個(gè)船有多個(gè)拼裝結(jié)構(gòu)組成，拆卸組裝方便，并且可以裝入集裝箱，方便本設(shè)備的遠(yuǎn)距離海運(yùn)。柴油機(jī)船上發(fā)電機(jī)組為柴油發(fā)電機(jī)組，一般采用400伏三相交流電,頻率為50赫茲或60赫茲。各種輔機(jī)和設(shè)備主要有空氣壓縮機(jī)、各種油泵、水泵以及熱交換器、管路、油水柜等。

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200-500噸運(yùn)沙船：本設(shè)備長(zhǎng)39米，寬度為9米，型深為2.8米，滿載排水量920噸，為分體模塊化組裝模式，生產(chǎn)速度快，工期短，特別適宜于裝船長(zhǎng)途海運(yùn)至非洲、東南亞等國(guó)家。本設(shè)備的每塊模塊都設(shè)計(jì)為不超過35噸、長(zhǎng)寬高都不超限的陸路運(yùn)輸要求，因此可海陸聯(lián)運(yùn)。蒸汽機(jī)發(fā)明后，運(yùn)輸船舶于19世紀(jì)初進(jìn)入以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的新時(shí)期，造船材料也逐漸以鐵代木。設(shè)備到達(dá)目的地我公司派員負(fù)責(zé)安裝調(diào)試、培訓(xùn)操作人員。詳細(xì)技術(shù)參數(shù)，可來函或來電索取。