鋼絲繩是行吊吊裝作業(yè)中的主要繩索，具有強度高、彈性大、韌性好、耐磨能承受沖擊載荷等優(yōu)點，且磨損后外部產生許多毛刺，容易檢查，便于預防事故因而在起重吊裝作業(yè)中被廣泛應用，可用作起重、牽引、捆綁及張緊等。結構吊裝中常用的行吊鋼絲繩是由六束繩股和一根繩一般（一般為麻芯）捻成，繩股是許多高強鋼絲捻成。也就是說，斜吊時的角度越大，在吊同樣重的物體時鋼絲繩所受的力也越大。

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行吊的吊鉤和吊環(huán)：吊鉤有單鉤和雙鉤兩種，吊鉤材料為20號碳素結構鋼或16Mn鋼，中小起重量的吊鉤一般鍛造制成，大起重量的吊鉤采用鋼板鉚合。

由于行吊是特殊車輛，操作人員應接受生產廠家的培訓、指導，對機器的結構、性能有充分的了解，并獲得一定的操作及維護經驗方可操作機器。生產廠家提供的產品使用維護說明書，是操作者操作設備的必備資料，在操作機器前，一定要先閱讀使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養(yǎng)。常用的鋼絲繩卡有騎馬式、握拳式和壓板式，其中應用廣泛的是騎馬式。

行吊發(fā)動機溫度過高的原因：

1、冷卻系統(tǒng)水垢太多，散熱效果差。

2、冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足。

3、水溫表指示不準或失靈。

4、發(fā)動機長期超負荷運轉及供油時間過遲等。

5、水泵、風扇皮帶過松或折斷。

6、節(jié)溫器損壞在主閥關閉位置。

7、水泵損壞，風扇葉片裝反或變形，風圈損壞。

8、散熱器護罩網(wǎng)或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良。