冷鏈物流行業(yè)需要規(guī)模化企業(yè)的不斷投入，通過完整的運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)來協(xié)調(diào)訂單處理、運(yùn)輸、配送、承運(yùn)商管理、運(yùn)力管理、返單管理、應(yīng)收應(yīng)付管理以及退貨管理等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)企業(yè)的整體聯(lián)動效應(yīng)來降低消耗成本，從而形成合理、高能效率的冷藏鏈。

通常用戶在選擇冷鏈運(yùn)輸?shù)臅r候，總是結(jié)合冷鏈運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)希望可以實(shí)時以及快速的將所要郵寄的物品運(yùn)達(dá)到目的地，而冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式通常分為陸地運(yùn)輸，水上運(yùn)輸和空中運(yùn)輸，這三種運(yùn)輸方式通常采用的運(yùn)輸機(jī)器都是相對而言較快的，如此以往，就提高了運(yùn)輸?shù)乃俣取?br />

冷鏈物流運(yùn)輸時，藥品比普通的食品對溫度要求更高，然而，在裝卸過程中又很容易導(dǎo)致溫度散失，為了將溫度波動和散失降低在較低的范圍內(nèi)，將裝到冷鏈物流運(yùn)輸車之前，就要提前對車廂進(jìn)行預(yù)冷，避免裝車前后的溫差太大，此外，不要裝的太擁擠，要讓給和車廂壁之間留下冷氣循環(huán)的空間。

冷鏈物流運(yùn)輸車廂內(nèi)是一個相對封閉的狀態(tài)，冷氣不容易流失，但是，如果頻繁的打開車廂門就會讓外界熱空氣進(jìn)入車廂內(nèi)，不僅會導(dǎo)致藥品保存溫度的波動，也會提高車廂內(nèi)的溫度，所以為了保證藥品的運(yùn)輸質(zhì)量，冷鏈物流運(yùn)輸車在運(yùn)輸途中應(yīng)該減少開關(guān)門的次數(shù)。

冷鏈物流還是物流，其核心目的自然是保障生鮮、快消品以及行業(yè)等特殊商品的品質(zhì)。因此，除了具有一般物流的特點(diǎn)外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。

 “冷鏈”一詞指用于將產(chǎn)品維持在從收獲到生產(chǎn)到消費(fèi)的特定低溫范圍內(nèi)的一系列操作和設(shè)備。冷鏈?zhǔn)且环N溫度控制的供應(yīng)鏈。一個不間斷的冷鏈?zhǔn)且幌盗胁婚g斷的冷藏生產(chǎn)、儲存和配送活動，以及相關(guān)的設(shè)備和物流，這些活動保持著理想的低溫范圍。

東莞冷鏈物流生鮮冷鏈物流配送

根據(jù)客戶特殊需求，量身定制

冷鏈企業(yè)會選擇不同的運(yùn)輸承載車輛從事冷鏈后一公里配送業(yè)務(wù)可以根據(jù)以上不同的承載車輛和空間定制開發(fā)各種相應(yīng)尺寸的保溫箱。還可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)開發(fā)特殊的開口位置和更便捷搬運(yùn)方式，以盡量滿足客戶需求。另外為防止冰排對水果蔬菜直接接觸而發(fā)生的損害，可在箱體內(nèi)部進(jìn)行定制隔離改進(jìn)，起到既隔溫又傳冷保冷的效果。

速凍食品是利用現(xiàn)代速凍技術(shù)在零下25攝氏度迅速凍i結(jié)，冷鏈物流然后在零下18攝氏度或更低溫條件下，貯藏并遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸、長期保存的一種新興食品，常見的有速凍水餃、速凍湯圓和速凍饅頭等。