當超聲波停止作用后，讓壓力持續(xù)幾秒鐘，使其凝固成型，這樣就形成一個堅固的分子鏈，達到焊接的目的，焊接強度能接近于原材料強度。

超聲波塑料焊接的好壞取決于換能器焊頭的振幅，所加壓力及焊接時間等三個因素，焊接時間和焊頭壓力是可以調(diào)節(jié)的，振幅由換能器和變幅桿決定。

2、超聲波金屬焊接機

超聲波金屬焊接原理是利用超聲頻率（超過15KHz ）的機械振動能量，連接同種金屬或異種金屬的一種特殊方法．

金屬在進行超聲波焊接時，既不向工件輸送電流，也不向工件施以高溫熱源，只是在靜壓力之下，將線框振動能量轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぜg的摩擦功、形變能及有限的溫升．

不同頻率的超聲波焊接機有什么不同？

超聲波塑料焊機按頻率不同可分為40khz、35khz、28khz、20khz、15khz，不同頻率超聲波焊機的區(qū)別如下：

01用途不同：超聲波焊接通過振動使塑料件達到連接的作用，頻率越高振幅越小，相應的功率越小，所以高頻（40khz/35khz）焊機用于尺寸小二焊接精密的塑料件焊接；28khz焊機多用于手持點焊機，20khz/15khz超聲波焊機用于大而復雜塑料件的熔接。檢測困難對于目前超聲波金屬焊接技術(shù)的發(fā)展情況來說，對焊接產(chǎn)品質(zhì)量的檢測還是很難做到的，與其配套的檢測設備還沒有普及，而適用于傳統(tǒng)焊接技術(shù)的檢測方法又無法適用于新技術(shù)。

02超聲波模具尺寸不同：超聲波模具常見的是半波焊頭，不同頻率超聲波焊機模具尺寸也不同，40k模具（7cm）、35khz（8cm）、28khz（10cm）、20khz模具（13cm）、15khz模具（17cm）。7、感應焊接的特點：是一種非?？焖俸投鄻踊暮附臃椒?，對所有的熱塑性塑料有效,焊接強度在多數(shù)情況下都能符合使用要求。測量超聲波模具長度也是判斷頻率的重要指標之一。

03結(jié)構(gòu)不同：高頻焊機（40khz、35khz、28khz）發(fā)聲結(jié)構(gòu)是分體式（換能器 變幅桿為單獨部件）、臺式超聲波焊機（20khz、15khz）發(fā)聲結(jié)構(gòu)是一體式（換能器 變幅桿為整體件。

塑料熱板焊接機的組成及應用！

塑料使用電熱熔化原理，配以完善的機械裝置，焊接熱塑性材料的機械設備，主要由氣壓傳動部分、控制部分、氣部分、機臺以及熱板模具和機械裝置等組成。

一、 氣壓傳動部分：這部分包括過滹器、減壓閥、油霧器、換向器、節(jié)流閥、氣缸等。工作時首先由空氣壓縮機驅(qū)動沖程氣缸帶動熱板模具系統(tǒng)上下移動，同時在焊接作業(yè)的過程中，氣壓并非一個固定值，根據(jù)實際的情況進行調(diào)定。

二、控制部分：這部分由PLC和溫度控制器組成。當超聲波停止作用后，讓壓力持續(xù)幾秒鐘，使其凝固成型，這樣就形成一個堅固的分子鏈，達到焊接的目的，焊接強度能接近于原材料強度。1、 控制氣壓傳動系統(tǒng)工作，使其焊接時在定時控制下打開氣路閥門，氣缸加壓使焊頭下降，以一定壓力壓住被焊物件，當焊接完后保壓一段時間，然后控制系統(tǒng)將氣路閥門換向，使焊頭回升復位。2、控制塑料件在熱板上加熱的工作時間，本系統(tǒng)使整個焊接過程實現(xiàn)自動化，操作時只啟動按鈕產(chǎn)生一個觸發(fā)脈沖，便能自動地完在本次焊接全過程。整個控制系統(tǒng)的順序是:電源啟動一觸發(fā)控制信號氣壓傳動系統(tǒng)，氣缸加壓上下加緊模具下降并壓住在上下熱板模具發(fā)生工作，并保持一定熔接時間繼續(xù)保持一定壓力時間退壓，上下加緊模具回升焊接結(jié)束。

塑料焊接機技術(shù)在汽車行業(yè)的應用

汽車用塑料分為兩種：一種是熱固性塑料，它們能夠經(jīng)受住普通的烘漆操作；一種是熱塑性塑料， 具有加工容易、快速的優(yōu)點。在車用塑料中，居前7位的塑料材料品種與所占比例大致為：聚21％、聚氨酯19．6％、聚12．2％、熱固性復合材料10．4％、ABS 8％、尼龍7．8％、聚乙烯6％。2、激光焊接塑料的特點：焊接縫尺寸精密、牢固、不透氣及不漏水，部件表面能夠嚴密地連接起來。    塑料的連接是其廣泛應用的關鍵環(huán)節(jié)。塑料可以通過機械緊固、粘接或焊接進行連接。緊固連接速度快，適用于所有塑料，但是成本高、會產(chǎn)生應力集中，不能形成密封接頭或獲得適當?shù)男阅堋Ｕ辰幽塬@得優(yōu)良的性能和接頭，但操作困難，需要精心地進行接頭和表面制備，而且速度很慢，不適于大批量生產(chǎn)。而熱風塑料焊接經(jīng)濟、簡單、快捷、可靠，能形成靜態(tài)強度接近于母材的接頭，因而適用于大批量生產(chǎn)，在汽車工業(yè)獲得了愈來愈廣泛的應用。塑料焊接技術(shù)水平已經(jīng)成為了衡量汽車生產(chǎn)技術(shù)水平及新材料開發(fā)水平的標志之一。 汽車工業(yè)各種塑料焊接方法

      塑料的焊接局限于熱塑性塑料的焊接 ，因為只有熱塑性塑料在加熱時可以熔化或軟化，而熱固性塑料加熱時不能軟化和重熔。熱風焊接類似于金屬的氧氣焊，只不過后者用明火前者用熱氣流加熱。在承受動載荷和沖擊載荷的情況下，除保證強度外，對沖擊韌性、延伸率均有較高要求，應一次選用低氫型、鈦鈣型和氧化鐵型焊條。熱氣焊過程中，來自焊槍（推薦使用LEISTER焊槍）中的熱氣流(典型的溫度為20-700°C, 連續(xù)調(diào)節(jié)，流速達230L／ min)同時對焊條和焊件加熱，當材料表面軟化達到黏稠狀態(tài)時，焊條連續(xù)壓進到焊縫中。 焊條材料完全與母材成份相同，通常是圓形的(直徑約5mm) ，焊接厚板時采用多焊道焊接。圓形焊條的一個缺點是在多焊道過程中空氣泡容易截留在焊縫中，造成強度降低，這個問題可以通過采用三角形截面焊條解決?？捎脽犸L焊接的典型材料包括聚、聚乙烯、聚、有機玻璃、聚碳酸酯、聚甲醛、聚、尼龍、ABS等。 熱風焊接的主要優(yōu)點是適應性(靈活性)強，可用簡單的便攜式設備加工大型、復雜的零部件。