正確選擇超導(dǎo)電炭黑品種和添加量，是塑料具有一定范圍導(dǎo)電性的關(guān)鍵。導(dǎo)電超導(dǎo)電炭黑在塑料中均勻分散時，其添加量在10%-35%之間。超導(dǎo)電炭黑的分散性與添加方法對塑料導(dǎo)電性能影響很大，而且大量填超導(dǎo)電炭黑，往往使塑料制品的力學(xué)性能變壞。因此，在制備導(dǎo)電塑料時，需選用導(dǎo)電性能優(yōu)良的超導(dǎo)電炭黑品種，力求在較低的添加量下獲得較好的導(dǎo)電效果。

色相,燈黑嘴易出現(xiàn)藍(lán)相和黃相,爐黑次之,槽黑顯紅黃相較多

　　色相，燈黑嘴易出現(xiàn)藍(lán)相和黃相，爐黑次之，槽黑顯紅黃相較多。調(diào)正黑色使用槽黑效果好，調(diào)灰色以燈黑的藍(lán)相黑來的色調(diào)好。

吸油量

　　炭黑的吸油量直接影響黑色漆、黑色墨的粘度、噴涂/印刷狀況、涂裝品狀態(tài)、研磨難易、遮蓋力控制等效果。個人在設(shè)計絲網(wǎng)印刷油墨的時候，曾大量實驗過不同吸油量、不同黑度和色相炭黑對光澤、遮蓋力等的影響。

炭黑和軟質(zhì)炭黑拉伸強(qiáng)度的差別

炭黒品種的選擇

炭黑在橡膠中的補(bǔ)強(qiáng)作用是很復(fù)雜的，而且有時是互相矛盾的，為 了兼顧各項橡膠性能和成本等，在配方設(shè)計時應(yīng)考慮，盡量使配方 設(shè)計合理化。例如，胎面膠和輸送帶的覆蓋膠是以耐磨和抗穿刺為主， 宜選用耐磨性高的硬質(zhì)炭黑。如果對強(qiáng)度的要求不太嚴(yán)格，同時又需要保持一定柔軟性的制品，可選用SRF和GPF等軟質(zhì)炭黑.特別是當(dāng)膠料硬度(邵爾)達(dá)到80以上時，硬質(zhì)炭黑和軟質(zhì)炭黑拉伸強(qiáng)度的差別已經(jīng)縮小，選用軟質(zhì)炭黑可以降低生產(chǎn)成本。

對于炭黑來說，都有哪些加工條件

對于炭黑來說，都有哪些加工條件

導(dǎo)電炭黑可賦予聚合物材料一定的導(dǎo)電性或抗靜電性能，如功能性填料，電磁波防護(hù)材料，高中壓電纜保護(hù)材料，抗靜電地板，油管，罐體燃料和橡膠靴，抗靜電煤礦靜電阻燃輸送帶，空氣管道和PVC管，抗靜電電子元件，包裝材料和性包裝材料，導(dǎo)電油墨，涂料和需要靜電去除的航空輪胎。 　　制備導(dǎo)電炭黑的方法的表面化學(xué)性質(zhì)不同。炭黑表面具有不同的含氧官能團(tuán)。此外，導(dǎo)電炭黑的密度為2，一個是真密度，即由構(gòu)成導(dǎo)電炭黑的元素和結(jié)構(gòu)（或晶體結(jié)構(gòu)）決定，導(dǎo)電炭黑的密度為除非另有說明，否則指真密度。