連接器的設(shè)計(jì)參數(shù)(規(guī)格)能達(dá)到設(shè)計(jì)意圖的程度

我們可以理解為連接器的設(shè)計(jì)參數(shù)（規(guī)格）能達(dá)到設(shè)計(jì)意圖的程度，或者說(shuō)設(shè)計(jì)的表達(dá)方式能達(dá)到設(shè)計(jì)意圖的程度。假設(shè)電子工程師在連接器設(shè)計(jì)時(shí)意圖設(shè)計(jì)一款連接器產(chǎn)品，間距和間距的公差都已定位好，但在圖紙上的標(biāo)注卻違背了設(shè)計(jì)意圖，這就很可能造成該連接器無(wú)法對(duì)配。連接器產(chǎn)品工程師在設(shè)計(jì)規(guī)格質(zhì)量不佳的情況下，是遇到有設(shè)計(jì)目標(biāo)并不能很好實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的功能，故而客戶會(huì)對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)品功能不滿意。

汽車(chē)端子連接器在汽車(chē)線束領(lǐng)域里屬于關(guān)鍵零件

汽車(chē)端子連接器在汽車(chē)線束領(lǐng)域里屬于關(guān)鍵零件，也是直接決定連接器信號(hào)和電力傳輸?shù)闹匾?jié)點(diǎn)。近幾年我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)可以說(shuō)是迅猛發(fā)展，其背后所帶動(dòng)的汽車(chē)零配件領(lǐng)域的逐步完善，也影響了汽車(chē)連接器向可靠性和精細(xì)化發(fā)展。汽車(chē)端子作為汽車(chē)連接器傳輸電力的標(biāo)準(zhǔn)更不容忽視。通過(guò)對(duì)以往連接器端子在使用過(guò)程中存在的問(wèn)題總結(jié)發(fā)現(xiàn)，影響端子傳輸能力的分別有以下幾種因素：端子的材料、端子的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、端子的表面品質(zhì)以及端子的壓接等。

汽車(chē)外部和引擎罩下方應(yīng)用

汽車(chē)外部和引擎罩下方應(yīng)用電連接器不僅要達(dá)到穩(wěn)定性高、裝配容易和價(jià)格低的要求，還要就電觸點(diǎn)進(jìn)行密封。在高密度和多引腳系統(tǒng)中，密封方法可采用墊片密封件或多孔密封環(huán)。在設(shè)計(jì)時(shí)，采用這類(lèi)密封件，需要通過(guò)封孔來(lái)插入端子，這就需要將方形或矩形端子穿過(guò)一個(gè)圓形封孔，為防止線纜彎曲，還需要對(duì)端子的合成插入力進(jìn)行有效控制；如果對(duì)不同線徑密封時(shí)，為適用于不同線徑密封，需要采用封孔較小、彈性較大的密封件進(jìn)行密封，但是這樣會(huì)增加對(duì)密封件的損壞或撕裂的可能性。

連接器絕緣線束做一坐電阻測(cè)試是一件非常有必要的事情

連接器絕緣線束就是連接器電線外那層或黑色或彩色的涂層，也就是絕緣體。絕緣體的壽命長(zhǎng)度取決于電線絕緣皮的磨損程度，也是它的老化過(guò)程。所以說(shuō)對(duì)連接器絕緣線束做一坐電阻測(cè)試是一件非常有必要的事情。建議大家要定期對(duì)設(shè)備上的連接器絕緣體，或是每項(xiàng)電氣組件都做一下IR測(cè)試。不能掉以輕心，不能在眼睛看到?jīng)]問(wèn)題的時(shí)候，就下定論，因?yàn)楹芏嗟慕^緣體的惡化，是肉眼看不到的。