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群峰液壓翻板重點(diǎn)部件技術(shù)分析
4、擋輪器設(shè)計(jì):擋輪器采用兩組獨(dú)立升降式無(wú)縫結(jié)構(gòu),當(dāng)卸車角度小于45度時(shí),可以單獨(dú)升起一組擋輪器,擋住車輛后軸;當(dāng)卸車角度超過(guò)45度甚至更大角度時(shí),兩組擋輪器同時(shí)使用,擋住車輛后兩排軸,減少對(duì)車輛的損害,同時(shí)加大了安全系數(shù),能夠適應(yīng)不同車型噸卸載。擋輪器抗撞擊強(qiáng)度高,可以長(zhǎng)期抗擊250噸以上的長(zhǎng)期撞擊不會(huì)損壞變形。
5、平臺(tái)旋轉(zhuǎn)軸承設(shè)計(jì):平臺(tái)旋轉(zhuǎn)軸承采用無(wú)油自潤(rùn)滑耐磨銅套,因?yàn)殂~套中增加石墨潤(rùn)滑,所以不需要加注黃油也能長(zhǎng)期使用。
6、油缸設(shè)計(jì):油缸均采用荷蘭進(jìn)口品牌海沃多級(jí)工程油缸,平臺(tái)采用底部?jī)蓚?cè)支撐結(jié)構(gòu)。由于平臺(tái)舉升液壓缸次數(shù)較多,不僅自身剛性同步,加上同步閥控制,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性;液壓油缸有排氣孔使油缸上端空氣排凈,平臺(tái)升降過(guò)程不顫動(dòng)。油缸下端有高壓入口閥方便檢修不浪費(fèi)液壓油。油缸下面是雙耳環(huán),不產(chǎn)生側(cè)向力,同時(shí)使用同步平衡閥和國(guó)際xian jin的傾角傳感器,使兩支油缸同步升降,保證了翻板臺(tái)面的平穩(wěn)運(yùn)行。
7、平臺(tái)和基坑設(shè)計(jì):平臺(tái)基坑四周安裝防塵防漏皮帶,采用無(wú)縫連接結(jié)構(gòu),有效防止物料掉入基坑產(chǎn)生大量清理工作。
液壓翻板機(jī)節(jié)能設(shè)計(jì)
翻板機(jī)節(jié)能設(shè)計(jì):
1、在卸車過(guò)程中,一輛車卸30kw主油泵只需要開(kāi)2-4分鐘,下降不需要開(kāi)油泵。擋輪器采用單獨(dú)的4kw油泵控制,卸車成本非常低。液壓油使用壽命長(zhǎng),合理的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),管,閥,油缸等都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)和計(jì)算。液壓油的使用可以在五年以上,減少了使用成本。
2、液壓站采用組合防塵設(shè)計(jì),冷卻系統(tǒng)也從傳統(tǒng)的風(fēng)冷和水冷設(shè)計(jì)成壓縮機(jī)自動(dòng)溫控系統(tǒng),使用壽命更長(zhǎng),能耗低。
3、擋輪器采用無(wú)縫設(shè)計(jì),平臺(tái)和基坑采用全封閉設(shè)計(jì),平臺(tái)上設(shè)計(jì)了物料導(dǎo)流擋板,成功解決了現(xiàn)有液壓翻版物料掉入基坑。
群峰卸車機(jī)
群峰機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)液壓翻板機(jī),又稱液壓智能卸車裝備,卸車機(jī),廣泛用于糧食、煤炭、化工、港口等散裝物料的行業(yè)的卸車設(shè)備,該設(shè)備具備卸車時(shí)間短、卸車噸位大,安全可靠等特點(diǎn),大大節(jié)約人力物力,降低了生產(chǎn)成本,提高企業(yè)產(chǎn)品升級(jí)換代,能夠?qū)崿F(xiàn)卸車自動(dòng)化,對(duì)提升企業(yè)形象起到很大的促進(jìn)作用。我公司生產(chǎn)的液壓翻板機(jī)主要包括固定式后翻液壓翻板機(jī)、固定式側(cè)翻液壓翻板機(jī),無(wú)基礎(chǔ)后翻式液壓翻板機(jī)和移動(dòng)式后翻液壓翻板機(jī),可根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行定制,由我公司專業(yè)人員上門實(shí)地精準(zhǔn)測(cè)量尺寸,達(dá)到客戶滿意,是我們一貫追求的目標(biāo)。
卸車機(jī)
后翻式液壓翻板卸車機(jī)廠家產(chǎn)品特點(diǎn):
●平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,起升過(guò)程中不會(huì)變形;
●在一定范圍內(nèi),傾斜角由操作員任意設(shè)定及調(diào)節(jié);
●采用多組擋輪器,適用于任何型號(hào)的汽車,半掛,前四后八,高欄等;
●特殊的升降裝置,保證了頂升力量,提高了設(shè)備穩(wěn)定性和設(shè)備運(yùn)行的安全可靠;
●液壓系統(tǒng)處于地面之上,易于安裝和維護(hù)保養(yǎng);
●兩側(cè)液壓缸同步運(yùn)行,平臺(tái)保持水平,汽車不易傾斜,對(duì)汽車有保護(hù)作用;
●主要控制元件和主要液壓閥件均采用進(jìn)口產(chǎn)品;
●緊急情況時(shí),液壓系統(tǒng)能停止運(yùn)行并自動(dòng)發(fā)出警報(bào),在斷電或液壓管異常的情況下,液壓系統(tǒng)能自動(dòng)自鎖;
●采用PLC控制,具有安全連鎖功能,操作失誤時(shí)不會(huì)引起設(shè)備的誤動(dòng)作而發(fā)生危險(xiǎn);