深圳大洋物流有限公司是一家充滿活力和創(chuàng)造力的公司，成立于2002年，注冊資本6370萬，經(jīng)過十多年的奮力拼搏，在國際鐵路運輸行業(yè)擁有舉足輕重的地位，公司通過了ISO9001 2008質量體系認證，在中國及獨聯(lián)體區(qū)域擁有著12個分子公司，公司經(jīng)過多年的發(fā)展，目前是中國所有中歐班列的訂艙窗口，公司直接跟班列公司合作，一手價格、一手服務、為一手客戶提供一流的中歐班列服務.

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國家對于“一帶一路”的中長期戰(zhàn)略規(guī)劃，打通中國和歐洲兩塊大陸的陸地交通運輸生命線的概念被提出來，并在接下來幾年時間里迅速被付諸實踐。據(jù)了解鐵路總公司多方面采取措施保障班列運行，積極提升運營服務能力。隨著越來越多的城市、地區(qū)和國家的加入，中歐班列越來越顯示出它獨特而重要的運輸優(yōu)勢，從此，內陸地區(qū)“變”“沿?！?，因鐵路而快速興起的多個城市也因此成為令人矚目的焦點。

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鐵路，曾經(jīng)一度在19世紀和20世紀成為運輸業(yè)的“明星產(chǎn)業(yè)”，有力推動著各個國家的經(jīng)濟發(fā)展和貿易繁榮，不過，它也因全球航運業(yè)的發(fā)展與發(fā)達慢慢不被人重視，逐漸成為經(jīng)濟學家口中的“夕陽產(chǎn)業(yè)”。中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。然而，如今，它因貫穿亞歐大陸而再度崛起，其重要性也再度引起人們的廣泛關注。鐵路是支撐國計民生的重要基礎，同時，在當今這樣一個時代，它對于促進國際貿易、經(jīng)濟發(fā)展、文化交流的貢獻與重要性必將會成為更廣泛的共識。

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如今，以陸地聯(lián)通多個國家的“中歐班列”已經(jīng)成為“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃的“示范性”工程，也是歐亞地區(qū)經(jīng)濟和貿易往來的重要標志。有數(shù)據(jù)顯示，從中國往歐洲的商品，通過鐵路運輸比傳統(tǒng)的海運節(jié)省了少三分之一左右的資金成本，節(jié)省了一半左右的時間成本。大洋物流--晉江到華沙Warsaw班列公司中歐班列鐵路優(yōu)勢：1。鐵路運輸，以它高性價比、快速通達、運輸量大、運輸條件穩(wěn)定等優(yōu)點快速在中歐兩地成為具有影響力的“運輸品牌”。

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中歐鐵路優(yōu)勢：1、中歐定點、定線路、定車次、定艙位、定時間、定價格。2、運輸時間比海運縮短三分之一，運輸價格是空運的三分之一；3、不受天氣、季節(jié)影響，時效穩(wěn)定，全年價格穩(wěn)定。4、采?。阂淮紊陥?、一次檢驗、一次放行。大洋物流--德州到法國里昂Lyon中歐班列專線中歐班列開通后，對外開展貿易是其中的一個方面，滿足國內人民對進口產(chǎn)品的需求也是十分重要一點。5、全程門到門服務，可自有VAT清關，受理整箱拼箱業(yè)務。

中歐班列是指中國開往歐洲的適合裝運集裝箱的快速貨物偏組列車?！耙粠б宦贰背h提出以來，中歐班列開行數(shù)量迅猛增長，運到時限大格壓縮．貨物品類日益豐富。中歐班列開行以來，滾滾車輪架設起服務“一帶一路”的金橋，凝結著鐵路部門貫徹落實中央推動全i方位對外開放戰(zhàn)略部署的不懈努力和擴大中歐班列國際影響力，穩(wěn)步推動鐵路走出去的堅定信念。目前，依托第二亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋，已經(jīng)鋪劃了西（經(jīng)阿拉山口）、中（經(jīng)二連浩特）、東（經(jīng)滿洲里）三條中歐鐵路運輸通道，國內開行城市達到28個，到達歐洲11個國家29個城市．據(jù)此完成1~3題。

中歐班列展現(xiàn)出其運輸?shù)母咚俚?，滿足了當前貨物運輸?shù)男枰?。社會在快速發(fā)展的同時，對貨運運輸?shù)囊筮\來越高，過去的運輸方式已經(jīng)跟不上社會快速發(fā)展的步伐。中歐班列此次將自己的高速度展現(xiàn)出來，順應了時代的快速發(fā)展，滿足快速發(fā)展的社會需要，為社會的發(fā)展貢獻出了一份力量。另外，中歐班列開行，對“一帶一路”參與國家?guī)幼饔迷絹碓矫黠@。歐洲飛機坐中歐班列來鄭比走海上快一個半月是中歐班列運輸逐漸成熟的表現(xiàn)。

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為服務“一帶一路”建設的踐行者，中歐班列亦從當初的“蹣跚學步”，到目前的頗具規(guī)模，影響力日益擴大。如今，中歐班列日均運行1300公里，正點率100%，快12天抵達歐洲，不僅運輸時間是海運的三分之一；而且全程的費用價格僅為空運價格的五分之一。中歐班列運輸價格的優(yōu)惠，降低企業(yè)或者客戶的物流成本，進而促使企業(yè)銷售商品時的價格也會有所降低。大洋物流--濰坊到馬拉舍維奇Malaszewicze中歐班列近年來，鐵路總公司主動適應“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿需求大幅增長的新形勢，充分發(fā)揮國際聯(lián)運優(yōu)勢，大力發(fā)展中歐班列，打造鐵路國際物流亮麗品牌。因此，中歐班列可謂是為民眾搭建物美價廉的商品交換平臺，讓民眾正真地使用到異國的特色和產(chǎn)品。

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通過鐵路把歐亞大陸聯(lián)成一片，為發(fā)展中、近東和歐洲各國的貿易提供了有利的條件。在建國初期，我國的國際貿易主要局限于東歐國家，鐵路運輸占我國進出口貨物運輸總量的50%左右，是當時我國進出口貿易的主要運輸方式。進入60年代以后，我國海上貨物運輸?shù)陌l(fā)展，鐵路運輸進出口貨物所占的比例雖然有所下降，但其作用仍然十分重要。此次四川自貿試驗區(qū)簽發(fā)國內首張中歐班列多式聯(lián)運提單，加大國內企業(yè)對外開展貿易的力度，貨物進口也會變的更加便利，可以更高的滿足人們的需求，提高人們的生活質量。自50年代以來,我國與朝鮮、蒙古、越南、原蘇聯(lián)的進出口貨物，絕大部分仍然是通過鐵路運輸來完成的;我國與西歐、北歐和中東地區(qū)一些國家也通過國際鐵路聯(lián)運來進行進出口貨物的運輸。  

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大洋物流可以運輸?shù)綒W洲、俄羅斯各大城市，從深圳、廣州、天津、成都等。公司擁有一支高素質的專業(yè)物流團隊, 有著豐富的經(jīng)驗和極強的責任心, 奉行  客戶至上, 的宗旨, 堅持安全, 迅速, 準確, 方便的服務理念, 真誠的與國內外各界人士合作, 提供一流服務, 竭誠為客戶提供誠信、專業(yè)、、安全的全球國際貨運代理及第三方物流服務。公司不僅成為了渝新歐、漢歐、蓉歐、長安號、鄭歐、義新歐、合新歐、蘇滿歐等中歐班列的指i定訂艙窗口，還自營贛州到中亞、俄羅斯和歐洲的班列，上海到俄羅斯班列，是國內具備自營中歐班列的少數(shù)企業(yè)之一。華沙Warsaw 中歐班列拼箱運輸

大洋物流有限公司依托十幾年的操作經(jīng)驗在鐵路領域積累了豐富的大項目的操作經(jīng)驗，中興通訊，邁瑞，華為，格蘭仕等都是認準我司為運輸代理。不僅是在歐洲、中亞，俄羅斯也遍布我們的足記。班列采取全列集裝箱運輸模式，既提高了貨物裝卸效率，也提升了貨物運輸安全等級。我司是俄鐵集下的一級代理商，直接用俄鐵的箱子，只要有返回來的箱子我司均可運用，各種多式聯(lián)運的操作模式都有操作過，不僅經(jīng)驗豐富，而且具有很好控制成本的能力，為客戶節(jié)省成本。華沙Warsaw 中歐班列拼箱運輸