底卸式礦車底（側(cè)）卸式礦車車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開，借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車傾斜，拉桿打開側(cè)門卸載（側(cè)卸式）或車箱底板借助重力向后或向一側(cè)打開卸載（底卸式）。由車箱、翼板、活動(dòng)車底組成，有整體車底底卸式、兩段車底縱向底卸式和兩段車底橫向底卸式。卸載時(shí)，礦車在行駛中，帶翼板的車箱在托輪組上運(yùn)行，活動(dòng)車底沿卸載曲軌逐漸打開卸載，然后又在行駛中逐漸關(guān)閉。在井口、翻車機(jī)處都設(shè)立礦車檢查站,用罐籠或箕斗抬升的礦并檢查站要設(shè)在并底車場(chǎng),并專人負(fù)責(zé)礦車的檢查工作，定期對(duì)礦車輪對(duì)進(jìn)行注油。常用的容積為3.3～5.5m3。

安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件；

怎樣為礦車潤(rùn)滑工作才能達(dá)到想要的成效？

  如今，礦業(yè)生產(chǎn)工作的進(jìn)行是如今廣受關(guān)注的存在，因此，多類機(jī)械設(shè)備的使用為抬升礦業(yè)生產(chǎn)效率提供著支持幫助，礦車的安裝使用成為很多礦業(yè)生產(chǎn)者的信賴，關(guān)于礦車使用過程中如何做好潤(rùn)滑工作呢？  每年要給礦車輪加注兩次潤(rùn)滑油，在注油的同時(shí)，該礦都要組織檢修人員對(duì)每輛礦車輪進(jìn)行檢查，把存在的輪對(duì)壞、沒插銷，碰頭不好等車況的礦車集中存放，組織人員進(jìn)行搶修。同時(shí)針對(duì)礦車使用時(shí)間之后會(huì)出現(xiàn)車皮破損或者開焊的現(xiàn)象，還組織人員加強(qiáng)對(duì)礦車皮的修補(bǔ)。  礦車在使用過程中也需要好好的進(jìn)行保護(hù)，才能在使用期用的長(zhǎng)。礦車是如今礦業(yè)生產(chǎn)中受歡迎關(guān)注的存在設(shè)備機(jī)械，利用礦車進(jìn)行礦業(yè)加工生產(chǎn)抬升了生產(chǎn)效率，是很多客戶朋友信賴的存在，關(guān)于礦車在設(shè)計(jì)制作上的技藝要求，小編為您進(jìn)行了簡(jiǎn)要的概括。
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有哪些情況的出現(xiàn)需要對(duì)礦車進(jìn)行修理？  機(jī)械設(shè)備的存在是如今各個(gè)企業(yè)發(fā)展中重要的存在，礦車算是機(jī)械設(shè)備比較受歡迎的存在，關(guān)于礦車使用過程中的修理小技巧，小編為您總結(jié)了如下需要修理的情況。  （1）碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺栓斷裂，松動(dòng)。  （2）輪軸彎曲變形，輪對(duì)擺動(dòng)超限不轉(zhuǎn)動(dòng)（俗稱死輪）。  （3）礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件松動(dòng)。  （4）連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。除運(yùn)送散狀物料的礦車外，礦用車輛還有專為運(yùn)送材料的平板車、材料車。  （5）礦車箱體有裂紋，破損或變形超限。  （6）連接螺栓，銷軸等零部件損壞或缺少。
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