翅片管換熱器的特點(diǎn)：

 翅片管換熱器不僅具有熱管固有的傳熱量大，溫差小，重量小，體積小，熱響應(yīng)迅速等特點(diǎn)，而且還有安裝方便，維修簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)，阻力損失小，進(jìn)排風(fēng)流道便于分隔，互不滲漏等特點(diǎn).

   具體來講，翅片管換熱器具有以下特點(diǎn)。

1.總傳熱性能好。翅片管換熱器依靠?jī)?nèi)部工作介質(zhì)相變來實(shí)現(xiàn)傳熱，在熱管外側(cè)的翅片，大大的增加了傳熱面積，

  大大 減小了兩側(cè)的對(duì)流換熱熱阻，用于低品位熱能的回收非常經(jīng)濟(jì)；另外，翅片管換熱器很容易實(shí)現(xiàn)流體管外

  垂直外掠流動(dòng)和冷熱流體的純逆流流動(dòng)，在不改變冷熱流體入口溫度的條件下，增大了冷熱流體換熱的平均溫壓。

翅片管換熱器怎樣來強(qiáng)化及換熱系數(shù)的確定

1.翅片管換熱器中，其的總傳熱系數(shù)，可以怎樣來確定？      翅片管換熱器中，其的總傳熱系數(shù)，在計(jì)算和確定上，是可以先計(jì)算出平均溫度差，并根據(jù)溫度差校正系數(shù)不能小于0.8這一原則，來進(jìn)行換熱器殼程數(shù)的確定，以及加熱或冷卻介質(zhì)的溫度調(diào)整，從而，來計(jì)算出翅片管換熱器的總傳熱系數(shù)。       2.翅片管換熱器，其的標(biāo)準(zhǔn)，主要是什么？板對(duì)為流體弧線形，固體物料在板對(duì)外側(cè)既形成阻力，又不至于堵塞。      翅片管換熱器的標(biāo)準(zhǔn)，其是有很多的，其具體來講的話，主要是看會(huì)涉及到哪一個(gè)具體行業(yè)。如果行業(yè)不同的話，那么在參考標(biāo)準(zhǔn)上，是肯定有所不同的。而且，這些行業(yè)中，都是會(huì)有涉及到翅片管方面的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，大家可以來對(duì)照參考。

3.翅片管換熱器，如何進(jìn)行其的外部因素上的強(qiáng)化？其在加工工藝上，可以是什么？另一種是將空調(diào)工況下的換熱器的等螺距內(nèi)螺紋管設(shè)計(jì)成變螺距內(nèi)螺紋管,以增加管內(nèi)氣流的擾動(dòng),提高傳熱系數(shù)。       翅片管換熱器，其的外部因素上的強(qiáng)化，主要來講，是為：將翅片間距盡量縮小，或者是在翅片上開溝槽，來加強(qiáng)換熱。此外，還可以是提高氣速或是降低進(jìn)水溫度，來達(dá)到目的。不過，要注意的是，要在允許范圍內(nèi)，這樣才行。        翅片管換熱器的加工工藝，在正常情況下，是有所對(duì)應(yīng)的，來很好進(jìn)行和完成。不過，如果翅片比較薄的話，那么是可以采用機(jī)械脹管這一工藝，或者說是加工方式來進(jìn)行，從而得到滿意的加工效果。 

翅片管式換熱器在復(fù)合肥料生產(chǎn)中的應(yīng)用：

翅片管式換熱器的傳導(dǎo)介質(zhì)僅作為汽—?dú)狻⑵?、液—液交換，但作為液—固交換尚未應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。我公司對(duì)翅片管式換熱器的板對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，將改進(jìn)后的翅片管式換熱器應(yīng)用于硫包復(fù)合肥車間(顆粒狀)及高塔車間(粉狀)固體物料換熱過程，現(xiàn)介紹如下。翅片管換熱器，其的外部因素上的強(qiáng)化，主要來講，是為：將翅片間距盡量縮小，或者是在翅片上開溝槽，來加強(qiáng)換熱。

 1、改進(jìn)后的翅片管式換熱器結(jié)構(gòu)及工作原理

　　該設(shè)備利用熱氣、蒸汽或熱水(主要根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定，漢楓采用冷凝熱水)通過板對(duì)與固體進(jìn)行換熱，主體底部設(shè)有屋脊式分料板(角度根據(jù)物料的顆粒大小和黏度確定為110°～165°)，分料板中心距為400～500 mm，分料板板長(zhǎng)300～400 mm。通過振動(dòng)電機(jī)頻率調(diào)整控制物料在設(shè)備中的滯留時(shí)間，從而使物料按預(yù)定的溫度進(jìn)行換熱。翅片管式換熱器的板對(duì)與箱體之間是可拆卸結(jié)構(gòu);下箱體與下料斗之間為軟連接。在機(jī)械制造、汽車、紡織、食品、噴涂、空調(diào)等行業(yè)中用于熱風(fēng)、通風(fēng)、烘房、取暖等。