慧眾變速箱維修——自動(dòng)變速箱故障維修報(bào)價(jià)

AT變速箱目前家用車，常見也傳統(tǒng)的便是AT變速箱，它主要是由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)多個(gè)部分組成，聽起來都很復(fù)雜。你可能聽不太懂，那就簡(jiǎn)單通俗的告訴你一些你需要知道的吧：自動(dòng)變速箱故障維修報(bào)價(jià)

目前AT變速箱高度壟斷化，生產(chǎn)AT變速箱的主要有兩家-日本的愛信和德國(guó)的ZF采埃孚。愛信變速箱屬于豐田旗下控股的子公司，豐田多數(shù)車型都搭載愛信變速箱，特別是愛信6AT變速箱至目前為止都是行業(yè)的佼佼者。采埃孚則是德國(guó)的變速箱，你所熟悉的寶馬、捷豹、阿爾法羅密歐等豪華品牌多數(shù)搭載的都是采埃孚變速箱。 自動(dòng)變速箱故障維修報(bào)價(jià)

AT的可靠性和承載能力都還是不錯(cuò)的。

就好比說：原來是每個(gè)人分別負(fù)責(zé)一個(gè)項(xiàng)目，現(xiàn)在是大家平均分?jǐn)?，也就不?huì)出現(xiàn)個(gè)別人特別累的情況。

南京航空航天大學(xué)有論i文，《行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性與分岔特性研究》上面有講。

行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力高、重量輕、體積小等等優(yōu)點(diǎn)，主要是由于它的功率分流的傳動(dòng)特點(diǎn)決定的。 自動(dòng)變速箱故障維修報(bào)價(jià)

先掛P擋還是先拉手剎今天大致簡(jiǎn)單介紹了一下，常見的一些變速箱的形態(tài)，其實(shí)關(guān)于這個(gè)東西，我們?nèi)粘Ｅ龅蕉嗟?，是這樣的。

等個(gè)紅燈，我掛P擋還是掛N擋？要不要拉手剎？我停車的時(shí)候，先掛P擋還是先拉手剎？

這個(gè)問題，我被問了5年，今年還是有人問，我就再做給大家來聽。

還有，M擋是干嘛用的？L、S擋是干嘛用的？D擋下面的2、1，這2個(gè)數(shù)字又是干什么用的？ 自動(dòng)變速箱故障維修報(bào)價(jià)