金華市新星工具制造有限公司是一家以生產(chǎn)齒輪加工精密復(fù)雜刀具為主的現(xiàn)代企業(yè)，專業(yè)制造率弧形齒錐齒輪銑刀、齒輪滾刀、拉刀、雙盤直齒銑刀片、奧利康刀條、徑向剃齒刀等產(chǎn)品

在行業(yè)快速發(fā)展的今天，企業(yè)也清醒地認(rèn)識(shí)到，國(guó)內(nèi)工具行業(yè)高增長(zhǎng)率中含金量并不高，其中相當(dāng)一部分企業(yè)以犧牲環(huán)境為代價(jià)，以廉價(jià)勞動(dòng)力為基礎(chǔ)，生產(chǎn)劣質(zhì)產(chǎn)品獲取暴利。在頸部的另一端設(shè)有連接軸，連接軸沿頸部的軸向突出延伸，連接軸包括依次連接的支撐段和螺紋段，在螺紋段上設(shè)置有鎖緊螺母。麻花鉆、錐柄鉆、絲錐、鋸片銑刀等低端市場(chǎng)一片混戰(zhàn)，而產(chǎn)品增長(zhǎng)緩慢，汽車行業(yè)、模具行業(yè)、航空航天等行業(yè)的高、精、尖的復(fù)雜刀具大部分依賴進(jìn)口

刀具表面上有多排刀齒，各排刀齒的尺寸和形狀從切入 端至切出端順次增加和變化。組合式主要用于大尺寸拉刀和硬質(zhì)合金拉刀，這樣不僅可以節(jié)省貴重的刀具材料，而且當(dāng)拉刀刀齒磨損或破損后，能夠更換，延長(zhǎng)整個(gè)拉刀的使用壽命。 當(dāng)拉刀作拉削運(yùn)動(dòng)時(shí)，每一個(gè)刀齒就從工件上切下1定厚度的金屬，終究得到所要求的尺寸和形狀。鍵槽拉刀表示，拉刀經(jīng)常使用于成批和大量生產(chǎn)中加工圓孔、花鍵孔、鍵槽、平面和成形表面等,生產(chǎn)率很高本文以曲軸加工為例，介紹用于加工外回轉(zhuǎn)表面的硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位拉刀的工作原理、設(shè)計(jì)特點(diǎn)和拉刀角度的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

 拉刀高度的調(diào)劑通常在裝配新拉刀時(shí)進(jìn)行，通過(guò)用厚度1致的墊片墊入刀座與進(jìn)給滑臺(tái)之間或采取可沿拉刀長(zhǎng)度方向移動(dòng)的專用調(diào)劑楔鐵都可實(shí)現(xiàn)拉 刀高度調(diào)劑。其特征是,構(gòu)成主切削刃的刀刃形狀為一圓度誤差或線輪廓度誤差很小的圓弧。調(diào)劑楔鐵的斜角為1°30′～2°，其長(zhǎng)度應(yīng)比拉刀總長(zhǎng)大1個(gè)蕞大調(diào)理行程，其寬度等于拉刀底面寬度，楔鐵上的緊固螺釘孔應(yīng)做成長(zhǎng)條形，其長(zhǎng) 度應(yīng)大于楔鐵的行程長(zhǎng)度。

成型車刀俗稱樣板車刀,其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。其結(jié)構(gòu)尺寸一方面受插齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸和插齒工裝的結(jié)構(gòu)尺寸的限制，另一方面受插齒機(jī)的主軸行程和錐套孔的限制。數(shù)控車削加工中,常見(jiàn)的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋車刀等。在數(shù)控加工中,應(yīng)盡量少用或不用成型車刀,當(dāng)確有必要選用時(shí)則應(yīng)在工藝準(zhǔn)備文件或加工程序單上進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。