活塞桿是支撐活塞的工作的連接構件，并且通常用于汽缸和汽缸運動執(zhí)行構件中。其功能是連接活塞和十字頭以傳遞作用在活塞上的力并驅動活塞移動。

活塞和活塞桿之間的通用連接是螺紋連接。此連接易于操作。但是，缺點是螺紋容易脫落，因此必須使用一些防松的接頭，例如防縮螺釘，防松墊圈，螺紋膠等。除了螺紋連接之外，活塞與活塞桿之間的連接大多是卡扣連接。

活塞桿結構比較簡單，但長徑比很大，屬于細長軸類零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車削時要粗車、精車分開，而且粗、精車一律使用跟刀架，以減少加工時工件的變形，在加工兩端螺紋時要使用中心架。

在選擇定位基準時，為了保證零件同軸度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用兩中心孔定位，符合基準統一原則。

活塞桿是支撐活塞的工作的連接構件，并且通常用于汽缸和汽缸運動執(zhí)行構件中。其功能是連接活塞和十字頭以傳遞作用在活塞上的力并驅動活塞移動。那么活塞和氣缸活塞桿如何連接？

除了螺紋連接之外，活塞與活塞桿之間的連接大多是卡扣連接。這種類型的連接具有很強的承載能力和可靠的操作，通常在活塞桿較大時使用。卡密鑰也非常方便安裝，但是需要工具。根據活塞桿的直徑，所用鍵的尺寸和厚度會有所不同。