廣州市慧眾自動(dòng)變速箱有限公司是目前大型的汽車自動(dòng)變速箱專業(yè)維修廠之一。又因01NATF溫高于148℃時(shí)，變速箱會(huì)自動(dòng)切換下一個(gè)低檔位來降低油溫。是一家集自動(dòng)變速箱專業(yè)維修、自動(dòng)波箱配件銷售、變扭器專修.閥體再制造.自動(dòng)波維修技術(shù)培訓(xùn)、自動(dòng)變速箱技術(shù)信息反饋于一體的現(xiàn)代化公司，公司憑借其現(xiàn)代化的科學(xué)管理、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、專業(yè)的技術(shù)水平、誠(chéng)信的服務(wù)，贏得各地汽配商及修理廠同行的廣泛贊譽(yù)。 以維修本田系列：大眾自動(dòng)變速箱維修，帕薩特自動(dòng)變速箱維修，邁騰自動(dòng)變速箱維修，速騰自動(dòng)變速箱維修，途觀自動(dòng)變速箱維修，途安自動(dòng)變速箱維修，捷達(dá)自動(dòng)變速箱維修，寶來自動(dòng)變速箱維修，高爾夫自動(dòng)變速箱維修，自動(dòng)變速箱維修。

上汽大眾斯柯達(dá)明銳為何換R擋沖擊

產(chǎn)品分類： 大眾變速箱維修

自動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象：車主反映該車換R擋時(shí)有較大沖擊，換D擋時(shí)一切正常。3天前因此故障在本店更換過變速器的雙離合器總成，當(dāng)時(shí)故障現(xiàn)象消失，誰知3天后故障重現(xiàn)。

自動(dòng)變速箱故障分析：維修人員起動(dòng)車輛，在怠速工況、冷卻液溫度90℃時(shí)檢查換擋情況。次換R擋時(shí)沖擊較大，換D擋正常;第2次換R擋時(shí)感覺沖擊比次稍小。7，車主：深圳朱先生，車型：大眾斯柯達(dá)，變速箱型號(hào)：09G變速箱，行駛里程：163683km自動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象：所報(bào)故障是3-4擋打滑，并且檔位不顯示、自動(dòng)變速箱故障分析：慧眾維修技師對(duì)該車做了檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)以下故障數(shù)據(jù)：1。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)3 min后再起動(dòng)，試驗(yàn)結(jié)果與剛才一樣。用故障診斷儀VAS6150B檢測(cè)各控制單元，均無故障碼存儲(chǔ)。查看變速器控制單元版本為4650，與廠家技術(shù)指導(dǎo)文件上所述版本號(hào)5270不符。對(duì)此我們沒有急于升級(jí)。

該車行駛里程并不多，為什么次換R擋時(shí)沖擊較大?用故障診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況的數(shù)據(jù)流：節(jié)氣門開度為5.098%，節(jié)氣門開度理論值也為5.098%，均超出正常范圍。自動(dòng)變速箱故障分析：自動(dòng)變速箱必須按規(guī)定里程定期換油：離合器或制動(dòng)器發(fā)生燒蝕后必須徹底清洗整個(gè)變速器系統(tǒng)。拆檢節(jié)氣門體，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門葉片周邊很臟，這會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊。維修人員清洗節(jié)氣門后，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元做節(jié)氣門的匹配。

做完匹配后，維修人員再次讀取發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況數(shù)據(jù)流，此時(shí)的節(jié)氣門開度為1.560%，在正常范圍。維修人員換R擋，沖擊現(xiàn)象消失，但駕駛車輛行駛一段時(shí)間后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)3 min，再起動(dòng)車輛換入R擋，故障現(xiàn)象又出現(xiàn)了。

為什么故障現(xiàn)象時(shí)好時(shí)壞?維修人員突然想起以前做DSG變速器基礎(chǔ)設(shè)定后，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音會(huì)發(fā)生變化，會(huì)不會(huì)故障與DSG變速器的基礎(chǔ)設(shè)定有關(guān)?

自動(dòng)變速箱故障維修：利用故障診斷儀的引導(dǎo)功能對(duì)DSG變速器做基礎(chǔ)設(shè)定，然后在怠速工況反復(fù)換R擋，均無沖擊現(xiàn)象。交車1個(gè)月內(nèi)多次回訪客戶，客戶回復(fù)換R擋時(shí)沖擊的現(xiàn)象再也沒有出現(xiàn)過，故障徹底排除。

總結(jié)：該車之前的換R擋沖擊，與節(jié)氣門過臟有關(guān)。但是清洗后不但要做節(jié)氣門的匹配，還需做DSG變速器的基礎(chǔ)設(shè)定，從而使節(jié)氣門開度適應(yīng)變速器的換擋曲線，保證換擋平順性。

廣州市慧眾自動(dòng)變速箱有限公司是目前大型的汽車自動(dòng)變速箱專業(yè)維修廠之一。做完匹配后，維修人員再次讀取發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況數(shù)據(jù)流，此時(shí)的節(jié)氣門開度為1。是一家集自動(dòng)變速箱專業(yè)維修、自動(dòng)波箱配件銷售、變扭器專修.閥體再制造.自動(dòng)波維修技術(shù)培訓(xùn)、自動(dòng)變速箱技術(shù)信息反饋于一體的現(xiàn)代化公司，公司憑借其現(xiàn)代化的科學(xué)管理、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、專業(yè)的技術(shù)水平、誠(chéng)信的服務(wù)，贏得各地汽配商及修理廠同行的廣泛贊譽(yù)。 以維修本田系列：大眾自動(dòng)變速箱維修，帕薩特自動(dòng)變速箱維修，邁騰自動(dòng)變速箱維修，速騰自動(dòng)變速箱維修，途觀自動(dòng)變速箱維修，途安自動(dòng)變速箱維修，捷達(dá)自動(dòng)變速箱維修，寶來自動(dòng)變速箱維修，高爾夫自動(dòng)變速箱維修，自動(dòng)變速箱維修。

大眾途觀自動(dòng)變速箱維修：打滑故障

自動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象：車輛在行駛中表現(xiàn)為不升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，車速提升緩慢。典型的自動(dòng)變速箱打滑故障。

自動(dòng)變速箱故障分析：慧眾維修技師對(duì)該車做檢測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速箱油已經(jīng)基本漏光。正因?yàn)樽兯傧溆臀贿^低，才導(dǎo)致變速箱打滑。

自動(dòng)變速箱故障維修：在檢查中，慧眾維修技師發(fā)現(xiàn)波箱框架松動(dòng)，散熱油管被破，后導(dǎo)致變速箱漏油。修復(fù)故障后，試車，故障排除。

總結(jié)心得：相同表現(xiàn)形式的變速箱故障，也有可能是不同零件的損壞而導(dǎo)致的。變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)精密復(fù)雜，因此給維修帶來了不少的難度。在進(jìn)行自動(dòng)變速箱維修時(shí)，切勿盲目拆卸，找到根源，才能杜絕故障。

廣州市慧眾自動(dòng)變速箱有限公司是目前大型的汽車自動(dòng)變速箱專業(yè)維修廠之一。通過對(duì)車輛的檢測(cè)后，維修技師可以判斷，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)該故障的根本原因就是未及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，變速箱油已經(jīng)嚴(yán)重變質(zhì)，且車主存在一些不恰當(dāng)?shù)挠密嚪绞健Ｊ且患壹詣?dòng)變速箱專業(yè)維修、自動(dòng)波箱配件銷售、變扭器專修.閥體再制造.自動(dòng)波維修技術(shù)培訓(xùn)、自動(dòng)變速箱技術(shù)信息反饋于一體的現(xiàn)代化公司，公司憑借其現(xiàn)代化的科學(xué)管理、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、專業(yè)的技術(shù)水平、誠(chéng)信的服務(wù)，贏得各地汽配商及修理廠同行的廣泛贊譽(yù)。 以維修本田系列：大眾自動(dòng)變速箱維修，帕薩特自動(dòng)變速箱維修，邁騰自動(dòng)變速箱維修，速騰自動(dòng)變速箱維修，途觀自動(dòng)變速箱維修，途安自動(dòng)變速箱維修，捷達(dá)自動(dòng)變速箱維修，寶來自動(dòng)變速箱維修，高爾夫自動(dòng)變速箱維修，自動(dòng)變速箱維修。

大眾途安自動(dòng)變速箱維修：紅屏現(xiàn)象

時(shí)間：2016年4月29，客戶：深圳高先生，車型：大眾途安，變速箱型號(hào)：09G變速箱，行駛公里數(shù)：157890km。

自動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象：紅屏

自動(dòng)變速箱故障分析：在試車時(shí)，發(fā)現(xiàn)1-6擋升擋正常，因此判斷該故障并不是由于變速箱內(nèi)部損壞而造成的。初步判斷為電路問題(G195信號(hào)中斷)。

自動(dòng)變速箱故障維修：慧眾維修技師對(duì)該車的線路進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)線束從根部發(fā)生斷裂，更換插頭后試車，檔位顯示正常。

廣州市慧眾自動(dòng)變速箱有限公司是目前大型的汽車自動(dòng)變速箱專業(yè)維修廠之一。廣州市慧眾自動(dòng)變速箱有限公司是目前大型的汽車自動(dòng)變速箱專業(yè)維修廠之一。是一家集自動(dòng)變速箱專業(yè)維修、自動(dòng)波箱配件銷售、變扭器專修.閥體再制造.自動(dòng)波維修技術(shù)培訓(xùn)、自動(dòng)變速箱技術(shù)信息反饋于一體的現(xiàn)代化公司，公司憑借其現(xiàn)代化的科學(xué)管理、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、專業(yè)的技術(shù)水平、誠(chéng)信的服務(wù)，贏得各地汽配商及修理廠同行的廣泛贊譽(yù)。 以維修本田系列：大眾自動(dòng)變速箱維修，帕薩特自動(dòng)變速箱維修，邁騰自動(dòng)變速箱維修，速騰自動(dòng)變速箱維修，途觀自動(dòng)變速箱維修，途安自動(dòng)變速箱維修，捷達(dá)自動(dòng)變速箱維修，寶來自動(dòng)變速箱維修，高爾夫自動(dòng)變速箱維修，自動(dòng)變速箱維修。

豐田自動(dòng)變速箱維修：不走車現(xiàn)象

產(chǎn)品分類： 豐田變速箱維修

時(shí)間：2016.6.27，車主：廣州蕭先生，車型：豐田凱美瑞，變速箱型號(hào)：U241E變速箱，行駛里程：127849km

自動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象：車主稱轎車行駛中沒有任何征兆的情況下突然停駛，但慧眾自動(dòng)變速箱維修人員接車后，踩了兩次加速踏板，轎車又能行駛了，而且隨后行駛正常，但放了一夜后轎車又無法行駛。

自動(dòng)變速箱故障分析：自動(dòng)變速箱必須按規(guī)定里程定期換油：離合器或制動(dòng)器發(fā)生燒蝕后必須徹底清洗整個(gè)變速器系統(tǒng)。如變速箱油嚴(yán)重氧化或過臟，控制閥內(nèi)的滑閥就容易發(fā)生卡滯。(本來與我公司就是長(zhǎng)期合作關(guān)系)我們技術(shù)員了解情況后，通過以往維修數(shù)臺(tái)皇冠車的經(jīng)驗(yàn)。而主調(diào)壓閥卡滯在泄油—側(cè)，沒有主油壓，變速箱就沒有擋，汽車在行駛中沒有任何征兆的情況下，就會(huì)突然停駛。急加速后，在油液沖擊下，導(dǎo)致主調(diào)壓閥卡滯的雜質(zhì)被沖走，主調(diào)壓閥工作暫時(shí)恢復(fù)正常，汽車可正常行駛。由于并沒有清洗變速器，嚴(yán)重氧化的油和雜質(zhì)依然存在，放了一夜后，主調(diào)壓閥有可能再次卡滯在泄油一側(cè)，轎車又無法行駛。

自動(dòng)變速箱故障維修：慧眾自動(dòng)變速箱維修人員徹底清洗整個(gè)變速器系統(tǒng)，重新?lián)Q油后，故障即可捧除。